“标准”无国界

　　美国人很喜欢丰田车。在美培训考察期间，考察团一直乘坐的是丰田面包车。有次在车上，大家随便聊起丰田车国内外的价格，谁知导游插言：“同样一款车，日本销往中国和销往欧美质量的差距是很悬殊的。这么说吧，由于欧美汽车制造业发达，所以行业‘标准’很高，日本车如果不提高质量就进不去。”

　　这句话让人怎么听怎么觉着不对味，同样是消费者，同样是掏钱，甚至比外国人掏的还多，差别怎么就那么大呢？

　　回国后又请教几位懂行的人，原来他们早就知道这一现状。比如在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制）、TRC（牵引力控制）、BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！此外，还有网友向我讲述：为了降低成本，日本销往中国的车一般都是降低配置的，或者是用普通件代替了原有的高档件。

　　我心里有说不出的难受。也许这是各个国家对汽车进出口限制的措施，或是由各国经济实力所决定的。“标准”应该是没有国界的，而且我们绝不能因为我们是发展中国家而降低对“标准”的追求。

　　如果我们尽快把本民族的汽车工业发展壮大，我们就能掌握“话语权”，就敢向低端产品大胆地说“不”。