王玉荣：流程优化要设“停车场”

　　企业管理者在推进一件事情的变革时，如果要听取每一个建议、让每个人都觉得满意，然后再变革，这肯定是不切实际的，但道理谁都明白，做起来却没有那么容易。

　　今年，我在某企业组织“面向行动的流程管理学习”，该企业的管理者非常重视，拿出了几个待改进的流程，分别组成了小组，在学习之前，小组已经拿出了流程改进初稿。

　　到了第二天研讨时，有一个小组成员就提出，他的建议没有被小组组长所采纳，于是他退出小组交流，并提出需要一个专门的时间段把自己的意见好好阐述一下。我作为现场的顾问讲师，感觉到其他参加培训的经理人把一个问号抛给了我：你作为顾问支持不支持这种做法？这个人敢于违背领导而直言，顾问偏向哪一边？

　　而我的意见是，首先要肯定这个经理人积极主动的思考和愿意参与的良好本意。但是，我的根本观点是不赞成。自己的一个提议不被小组认同，就退出讨论、不听取其他人的不同视角的讨论、甚至认为其他人的讨论是错误的这一系列行为都是十分消极的。如果人人都这样，那么一场好好的流程讨论会就变成了看谁先退出的无厘头竞赛了。

　　对于这位经理人，我觉得这个做法更好：

　　首先，是要阐述自己的建议，但要有数据和事实的支撑，有不同方案的量化的分析和比较，否则你很难说出方案A为什么就一定比方案B要好。

　　其次，如果现场不能给出数据和事实的支撑，就建议做一个行动计划，去采集数据和事实。

　　再次，对其他人提出的甚至是主流的方案，要积极甚至尖锐地提出问题，让其他人来反思其中的硬伤，而不是直接自己说其他人的方案是如何不好。

　　最后，如果其他人的主流方案最后形成了决议，那么“恶法也执行”，不能以自己有反对理由就袖手甚至阻碍执行。

　　对于小组的组长，其实最好不要由行政领导来担任，这位主持人要注意如下几点：

　　第一，设置“停车场”。即，一旦讨论中有一些问题分歧会严重影响讨论进程，就先搁置进入“停车场”（专门用一页独立的纸把它记录下来）。后续讨论中一旦发现对这个分歧有解决办法了，再把“车”开出来（从白纸上删除）。

　　第二，把小组的讨论目标、阶段共识，及时写在一张纸上。后续讨论中有谁违反以上目标和既有共识，就要纠偏。

　　第三，用话语、眼神或肢体语言来及时肯定每个成员的参与，用隐性、无形的纽带把成员团结起来进行集思广益。

　　综上所述，我认为，流程优化时的一种思维模式是，流程优化讨论时并没有一个必然任务是要去说服每个人，每个人也不要期待自己的意见一定会被采纳。（文稿整理 刘 霞）