据中国消费者协会统计,2008年汽车投诉同比增长了2.8%。对此,相关业内专家表示,汽车类产品维权目前面临五大难点:
举证不力。部分消费者在平时保养、维修时不注意收集相关维修单据,以及车主缺乏汽车专业知识,待到维权需要举证时才发现根本无从入手。
鉴定无门。车主不认可厂家的检测结果时,就需要自行进行质量鉴定,而目前国内仅有的几家鉴定机构并不接受单方面委托,如果车主要求进行鉴定还需要得到厂家的书面同意,这对于车主来说难度更大。
维权成本高。动辄上万元的检测费用对于车主来说也是一个不小的考验,而如果要进行主要部件的检测,其检测费用更是高达十几万元,在这天价检测费用面前,更多的车主选择了放弃。另外漫长的投诉过程也让车主身心疲惫。
解决效率低。对于有争议的投诉,往往要经过几个回合的往返才能确认。先由车主向4S店保障检测,然后由4S店向厂家进行反馈、备案,如此几个来回下来,少则一两个月,多则一年半载,就算最后坚持下来,结果也未必满意。
退车换车难。首先是涉及责任认定的问题,然后就是涉及是否已经达到退换车的条件。而责任认定是一个最难过的门槛。