名牌企业携全新战略规划逆风起跑

　　编者按　全球金融危机影响持续显现，各个行业的布局正在重新整合。国家4万亿元资金拉动内需等多项政策启动，多个产业振兴计划相继出台。2009年注定是不平凡的一年，危机和机遇并存。如何保有品牌、发展品牌，如何拓展品牌，相信是中国企业新一年都在思考的问题。这里选取几家有代表性的中国企业2009年推进名牌战略的新打算，有人称之为“牛年的牛算盘”，也算是未雨绸缪，给其他企业提供一些借鉴。

　　自主品牌撑腰

　　当美国三大汽车制造业巨头乘坐个人飞机赶往美国“国会山”要钱受挫的时候，吉利控股集团董事长（以下简称吉利集团）李书福却以“自古风云变幻多，扭转乾坤是智慧”的诗句，表达了中国汽车制造业抗击经济危机的决心和信心。

　　根据吉利集团的最新统计数据，截至1月20日，吉利集团的终端销量已达到2万辆。专业人士预测，受国家一系列促进汽车消费的利好政策“托举”，2009年中国汽车制造业将呈现出火红的场面。

　　“吉利集团2008年的销售收入是125亿元，2009年的销售目标将比去年同期增长25%。”去年就在业内提出“冬泳论”的李书福，2009年开年更是信心十足：为完成这个目标，2009年，吉利集团的品牌战略转型计划，一定会成为切割“市场蛋糕”的利刃。

　　李书福所说的这个品牌战略转型计划时间表分为三个阶段：第一阶段从2007年6月到2009年，转型初见成效，成为有知名度的品牌；第二阶段到2012年，转型基本完成，成为有影响力的品牌；第三阶段到2015年，脱胎换骨，成为有竞争力的品牌。

　　“造老百姓买得起的好车”，曾经是吉利车最具吸引力的品牌口号。如今，从战略转型的目标出发，吉利集团提出了新愿景：“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”。吉利汽车追求的卖点将不再是低价，而是高附加值。为此吉利集团规划了“总体跟随，局部超越，重点突破，全面领先”的发展路径。目前，吉利集团正从容不迫地进行着一系列“游泳”：

　　——2009年将全面实施多品牌战略，从原来的以产品为主的网络营销形式向分品牌营销向、多品牌战略布局转变。到2015年，40余款车型将全面整合在全球鹰、帝豪和英伦三个品牌之下；

　　——依靠不断投放市场的新产品，提升品牌形象。在金鹰、熊猫、中国龙等新产品陆续上市的基础上，数十款新车型的研发也正紧锣密鼓地进行；

　　——从五金机械、电子电器到橡胶塑料、纺织品，在众多出口型零部件企业面临困难之际，积极筹划着与他们的合作，完善零部件体系。

　　“其实从去年年底，我们就开始主动收缩战线，将近10亿元的存量资产变现，将目光专注于技术的提升，服务的改善，零部件的整改，人才的培养等方面。”李书福坦言，未来的经济形势正是中国汽车制造业战略转型的最好时期。为此，他又赋诗以明志，表明中国汽车业迎接新希望的信心：寒冬去，春天到，埋头苦干静悄悄。不要吵，不要闹，自主品牌撑大腰。欧美风，韩日潮，崇洋媚外何时了？中国车，飞多高，奋战十年变大雕！

　　创新提升实力

　　1月14日，国务院常务会议审议并原则通过钢铁产业调整振兴规划。对于会议强调的要加大技术改造、研发和引进力度调整品种结构、提升钢材质量等重点内容，近期，各钢铁企业在2009年的品牌规划中，纷纷出台各项措施，落实规划要求。莱芜钢铁集团有限公司（以下简称莱钢）就是其中突出的企业之一。

　　“在科技发展中，过去有4个方面的不足制约了莱钢品牌的发展。”莱钢宣传科的一位工作人员坦言，一是研发软、硬件距离做强莱钢品牌还有差距；二是装备水平制约了“双高”（高附加值、高技术含量）产品比例的提高，炼钢和轧钢环节的技改力度还不够；三是部分重点治污项目进展不快，节能减排任务艰巨；四是科技成果转化为生产力的机制急需进一步完善，全员技术创新的局面还未形成。

　　莱钢是全国规模最大、规格最全的H型钢精品生产基地，其生产的热轧H型钢就是中国名牌产品。作为推进中国名牌产品建设的先进单位，在2009年年初的科技工作会议上，莱钢又明确提出了要把技术创新作为其品牌建设的“四个支撑”之一（其他三个支撑为管理创新、工艺优化、政策支持），并确定了企业发展的一系列品牌目标：“双高”产品比例达到50%；钢材产品质量异议损失同比降低30％；主要工艺设备参数控制合格率大于95%；工艺技术和产品质量升级效益贡献率同比提高20％；专利申请量和技术秘密量达到200项；全年污染物综合排放合格率达到100％；齿轮钢要创中国名牌等。

　　如何做强技术体系，使之成为莱钢品牌发展的有效支撑？围绕这些量化的品牌建设任务，莱钢也提出了一系列技术支撑措施。如积极调整优化工艺产品结构，努力打造H型钢、板带、优钢等知名品牌，提高市场竞争力；斥资3亿余元创建国家级技术中心，切实推进重大工艺装备升级改造；导入卓越绩效管理模式，加强信息化建设；深入推进六西格玛管理及名牌战略推进方案。

　　“所有这些都是为了一个目的：依靠科技创新提高产品实物质量，深入推进产品质量升级，以质量保品牌，让莱钢品牌叫响世界。”这位工作人员说。

　　稳员增效打“差异”

　　“接受梁稳根2009年只领1元年薪的申请，接受全体董事只领10%年薪的申请，接受高管自愿降薪申请；不裁员、不主动降薪、不接受普通员工降薪申请。”1月14日，三一集团有限公司（以下简称三一集团）董事会议郑重作出此项决定。

　　“其实，三一集团还远没有到发不出工资的时候，之所以做出这样的举动，更重要的是表明当下我们的品牌战略计划：那就是与员工建立相互信赖的关系，通过稳员增效，实现企业的差异化目标。”三一集团副总裁何真临说。

　　2009年对于整个工程机械行业来说，应该是机遇更胜于危机。如国家在基础设施建设和安居工程的投入上力度更大。何真临说：“中国的城市化只完成了45％，而发达国家的城市化已经完成了80％多。最重要的是这次全球经济不景气，也为我们招揽精英，进行行业整合提供了一次良机。如目前我们的第13个海外工厂已在美国开工。所以，深化品牌差异化，练好内功，就能转危为安。”

　　始创于1989年的三一集团有限公司，秉持“建一流企业，造一流人才，做一流贡献”的“三一”宗旨，18年来，正是依靠差异化品牌战略，打造了中国名牌“三一”品牌，成就了其全球该行业50强的地位。

　　2009年的品牌如何差异化？“这是分国内和国际两个市场来讲的。”何真临介绍，对于国内市场来说，差异表现在产品、品种、品质和服务4个方面，即开发出处于国内外同行技术前沿的产品；实施产品品种的大型化、微型化和成套化战略，规避中间层面的恶性竞争；大力开发技术壁垒高、市场竞争弱的替代进口产品；为客户提供个性化的产品和服务模块。对于国外竞争者，他们将采取全面成本领先战略，争取以较低的销售价格进入国际市场。

　　“但所有这些目标的实现，必须要在确保人才的前提下进行。三一集团做出的‘三不’决定，就是看重人力资本对未来发展的作用。”何真临强调，“裁员降薪”不如“稳员增效”，未来，他们将把工作的重点更多地放在加强内部管理上，通过管理的提升，提高效率，减少浪费，实现管理方式由粗放向精细的转变，从而提高企业竞争力。目前，精益制造变革、成本费用控制等工作正在该公司深入推进。