中国航天科技集团院级领导就质量月活动谈质量管理

　　编者按：进入全国质量月后，航天科技集团公司一院、五院、八院有关型号的总指挥、总设计师，围绕集团公司今年质量月活动主题，结合型号研制实际，畅谈了如何做好质量管理工作，促进质量工作新跨越的体会与思路。

　　打好质量基础才能有所创新
　　——一院长二丙系列火箭总指挥郑全宝谈型号研制质量管理
　　　　　　　　　　　　　 □ 陈全育

　　9月初，长征二号丙火箭将在太原卫星发射中心以三级状态执行一箭双星任务，发射环境与灾害监测预报卫星A/B星。伴随着31次出征的豪迈步伐，长二丙火箭在发射中心的开箱合格率、单元测试合格率、总检查数据合格率均达到了100%，再次为长二丙火箭赢得了质量过硬的美誉。近日，记者就新时期质量管理创新工作采访了长二丙系列火箭总指挥郑全宝。

　　“对于航天产品而言，质量是永恒的主题，也是航天得以持续发展的生命。回顾长二丙火箭质量管理方面的成功经验，其关键是从产品的实际出发，具有一套基础性的质量管理方法。”郑全宝直截了当地说，“因此，对于长二丙火箭来说，所有质量管理方面的创新都必须基于基础的质量管理工作，否则就是无源之水、空中楼阁。”

　　基于这样的认识，在长二丙火箭研制队伍中，郑全宝要求从“两总”到研制人员，都要对自己岗位上所涉及的产品进行全面的了解和把握，并对照质量管理要求和标准，严格按照“标准不降、项目不减、程序不漏”的“三不”原则，开展质量管理工作，把各项质量管理要求和标准落实在产品研制和加工生产装配的具体过程中，对任何零部件、任何操作程序都采用严格的质量控制。

　　因为有了扎实的质量管理基础，长二丙火箭在许多看似规范性、程序化的质量管理工作中时时闪现出新亮点。

　　例如，验收是航天产品质量管理的基础性关键环节。郑全宝提出了“产品验收，眼见为实”的质量验收要求。但是，面对众多且繁琐的产品加工程序来说，任何差错都可能造成产品的质量问题，验收人员如何在最后的验收把关中查出这些质量问题呢？

　　其实“眼见为实”这简单的4个字中，包含着郑全宝对产品验收工作的独特想法：验收人员除了按照产品自身标准进行验收外，还要亲眼查看产品加工生产各个流程的记录和班组产品质量总结等所有书面文件，综合判断产品的质量状态，甄别出可能出现的质量问题，甚至是很隐蔽的隐患。

　　“复核复查，背向独立”是长二丙火箭在发射中心进行系统综合测试时质量管理的基本要求。这个要求其实来源于原来发射试验队对在发射中心的火箭测试数据和在出厂时的测试数据进行比对的基本做法。如今，“复核复查，背向独立”不但包含了这种基本做法，而且还采用独立推演数据结果的思路，让设计人员根据原始判读数据独立推算出数据结果，使火箭在发射中心的测试有了多重数据比对，大大增加了可靠性。
以上仅为两项具有创新内容的质量管理要求，实际研制生产中还有多项保证质量的具体措施，诸如状态控制、地面试验、流程细则、接口匹配等方面，都有质量管理方面的创新内容。

　　在发射中心，火箭发射试验队成立了质量管理小组，使质量责任制的落实有了更坚实的基础。不同小组指定工作人员，实时跟踪每个试验过程，并每天形成报告。“两总”根据这些报告随时把握产品的质量状态。

　　根据卫星的不同要求，每次火箭都会有适应性的技术更改。这给质量管理工作带来了很大挑战。“还是要从产品实际出发，依托于基础管理。”郑全宝坚定地说。纵观长二丙火箭的发展历史，各种技术更改上百项，正是依托于基础的质量管理工作，各种新的产品和技术才有了高质量的保障。

　　质量意识的培养和形成是质量管理工作的基础工程，也是创新的“源泉”。在郑全宝看来，质量管理工作的终极目标是保证产品的质量可靠，这要靠研制队伍中每个人质量意识的提高和质量工作的实践来实现。因此在长二丙研制队伍中，每个工作人员都懂得一个简单而深刻的道理：自己的每一项工作都与产品质量息息相关。

　　发射试验队的质量意识在本次发射前各项试验的“双想”工作中得到验证。自8月6日进驻太原卫星发射中心以来，火箭发射试验队“双想”工作共收到137份质量意见表，其中有23项意见对复查、排除质量隐患起到了重要作用，大部分意见对后续质量工作的改进具有重要参考价值。

　　“其实，质量管理工作的创新是一个循序渐进的过程，这也是航天产品的特点所决定的，不能希望靠某一个灵感来实现大幅度的创新，只有扎根基础，才能紧紧围绕产品可靠性这个中心，平稳推进质量创新工作。”郑全宝总结道。

　　吃透专业技术 打造人才队伍
　　——一院某型号总指挥毕作滨谈型号研制质量管理
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□ 周娟

　　航天科技集团公司第四次工作会议指出，到2015年，构建完成创新型、开放型、融合型的航天科技工业新体系；在宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业、航天服务业领域达到世界先进水平。面对新时期、新形势下的宏伟目标，质量管理创新依然是各个工作环节中的重中之重。有着丰富的型号研制和科技管理经验的一院某型号总指挥毕作滨就此提出了许多具有参考、借鉴意义的见解。
　　
　　毕作滨认为，航天产品的质量事关国家的荣誉和威望，必须可靠，万无一失。在谈到新时期下如何确保质量时，毕作滨郑重地说：“吃透专业技术是新时期确保和提高产品质量的基础，型号的各级岗位人员都要具备扎实的专业技术。‘艺高人胆大’，只有艺高，才能设计和制造出高质量产品。吃透专业技术包含吃透专业理论和学会运用现代化设计手段两个方面。吃透专业技术要结合型号研制的实际情况，继承老型号，创新新型号。”

　　方案设计是航天产品的龙头，抓质量首先要牢牢抓住方案的质量。毕作滨明确表示，产品方案的设计是保证质量的前提，如果方案不可靠，设计出的产品也不会可靠。因此，严把质量关务必要严守方案设计这一源头，设计可靠性高的方案。

　　谈到要学会运用可靠性设计准则完善工程设计时，他形象地比喻到：“如果要买房子，我们会根据需求出发，从消费效益最佳出发，考虑地理位置、环境、房间结构、价格等多种因素。同样，分析和设计产品也要有全面的可靠性设计准则，以此为依据，严密地分析和设计产品。在新时期，面对新型号，我们要抓基础研究，依据丰富的设计经验，制定完善的型号可靠性准则。”他强调，制定完善的、高水平的型号可靠性准则难度很大，必须依据丰富的工程设计经验，在实践中摸索、在探索中制定，这就对制定者的能力提出了很高的要求。当前，型号研制人才队伍也有“断层”现象的出现，一定要着力解决这个问题，才能制定出完善的型号可靠性准则。

　　他表示，以上三点决定了产品质量内在可靠性，是保证产品质量的关键所在，务必抓好、抓牢、抓实。同时，抓质量还要充分利用质量管理文件，当前我们已有充足的文件，重在充分理解文件，认真执行，确保实效。

　　在航天领域，大家都熟知质量问题归零。当谈到质量问题归零时，他深有感触地说：“质量问题归零是在问题已经发生后才采取措施，但在新时期、新形势下，不能仅局限于归零，而要创新，把问题解决在发生之前。通过质量问题归零，总结出问题产生的原因，再反馈到源头上去，在下一次设计中采取有效的预防手段，在以后的设计中实现“零缺陷”。同时，在实际操作中，不出错不太可能，我们现在有容错设计，错误发生了有办法让它不对产品产生影响，但在新任务下，我们要创新，要在操作过程中下工夫，采取措施让错误不发生，就像三孔插头永远也插不进两孔插座，这样就能有效杜绝错误的发生。”

　　质量管理创新，方法是核心，人才是保证。对如何塑造一支具有冲天干劲、精湛业务的型号队伍，他感慨颇多：“领导者必须带出一支刻苦钻研技术、严谨务实、严守纪律的队伍。航天事业是需要默默奉献的事业，更是神圣而伟大的事业，我们在工作中要加强宣传力度，不厌其烦地宣传我国航天事业的辉煌成就，宣传发展航天事业对于国家和人民的重要意义及紧迫性，激励大家为国争光、为民族争气，形成热爱航天、奉献航天、不息追求的精神风貌，营造斗志焕发、人心凝聚的氛围。”
　　
　　毕作滨认为，拥有大量人才是确保质量的重要基础。他说：“我们要打造一支优秀、出色的队伍。工作中，我们要学会尊重人，尊重人的劳动；我们要肯定人，肯定人的贡献；我们要鼓励人，鼓励人不息进取，尤其是领导者要更加注重这三点。我们还要善于发现人才，学会用好人才，争取留住人才，真正做到人尽其能，才尽其用，让队伍中的每一位成员在意识统一、友爱团结、认可度高的环境中工作；让大家在努力中收获成功，在奉献中寻找快乐，在付出中发现意义。”

　　更严、更慎、更细、更实地抓质量
　　——五院嫦娥一号卫星总指挥兼总设计师叶培建谈型号研制质量管理
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□　王羽潇

　　面对当前型号研制任务越来越繁重的形势，如何在时间紧、任务重的情况下保质保量地完成任务？近日，笔者走访了嫦娥一号卫星总指挥兼总设计师叶培建。

　　总结“嫦娥一号”的成功经验，叶培建说，“嫦娥”队伍仅用3年多的时间就研制出一个全新的航天器，且发射后至今未发生一个问题。经过认真思考，成功的根本是研制队伍认真贯彻温家宝总理“高标准、高效率、高质量”地完成绕月探测工程任务的指示精神，是我们更严、更慎、更细、更实地按航天科技集团公司和五院的要求开展相关工作，并争取把一切该做的做到“极致”的结果。

　　叶培建介绍说，在“嫦娥一号”的研制过程中，研制队伍围绕“高质量”重点抓了以下几方面的工作。
一是质量与可靠性工作重心前移。重心前移的核心就是从源头重视质量，尤其对出现的问题及早解决。如初样阶段元器件选用、设计评审前组织测试覆盖性分析等专题审查，邀请专家对质量问题、技术状态更改、过程控制环节等关键点进行提前把关。

　　二是透析变化的影响性，做到心中有数。对产品变化的认知程度是决定产品质量与可靠性的又一重要因素。为了对变化做到心中有数，“嫦娥一号”项目办组织了继承性产品对新环境的适应性分析等工作。如通过分析增加的太阳翼基板高低温试验和帆板驱动机构滑环试验，整星热设计的多次修正，发射窗口调整后的综合分析论证等工作，都是为进一步吃透变化而安排的。

　　三是重视产品形成过程中的关键环节，严格过程状态控制。产品形成过程的关键环节有关键项目、不可测试项目、关键件、重要件、强制检验点、质量问题归零、技术状态更改等。针对以上关键环节，“嫦娥一号”项目办适时组织专家进行了把关，确保了关键环节控制做到了检查控制有依据，检查过程眼见为实，检查结果有效可追溯，确保了过程状态受控。

　　四是严格产品验收，验收工作严上加严，细上加细。“嫦娥一号”项目办严格执行产品验收标准，成立了产品验收组，确立了逐级验收交付的制度，制定了产品验收规范和表格化文件。将验收需检查的近200个要素列成14张表格，验收时进行逐一检查、核实，实现了产品不带问题进入下道工序的工作目标。

　　五是做好数据判读工作，不放过任何疑点。数据判读不但进行了同一数据的纵向比较，还进行了横向比较。“嫦娥一号”项目办通过组织阶段数据判读专题审查会，对数据在各阶段的变化情况及其对其他数据的影响做到了心中有数，排除了数据中存在的疑点，实现了数据不带疑点转阶段的目标。

　　六是对质量问题归零工作的“捕风捉影”、“亡羊补牢”和对质量问题“举一反三”工作的“快速反应”。“嫦娥一号”的质量问题归零工作提倡“捕风捉影”和“亡羊补牢”，对任何疑点决不放过，一查到底；对确定的归零问题，通过质量汇总表的形式进行滚动清零、阶段清零，严格了归零工作程序及标准。通过有针对性地策划安排相关“举一反三”工作，确保了质量问题“举一反三”工作在本型号中及时得到落实。

　　七是认真做好复查工作，不厌其烦地进行反复复查。复查工作在确保“嫦娥一号”质量的过程中也非常重要。在研制过程中，“嫦娥一号”项目办分阶段组织了质量复查、“双百”复查、“双百”复查再确认及“双想”等多种形式的复查工作，从产品形成的每个环节进行了多次的复查和“回想”，有效地剔除了产品可能存在的问题，并对产品可能出现的故障进行了预想，制定了预案。

　　八是向管理要质量、要效率，提高管理的时效性。为实现向管理要质量、要效率的工作目标，“嫦娥一号”项目办在提高管理时效性方面抓了以下工作：通过加强“两弹一星”精神、载人航天精神和“嫦娥一号”重要意义的教育，充分激发了全体参研人员的使命感，从而调动了主观能动性，提高了工作效率。通过人性化管理，以人为本，想研制人员之所想，急研制人员之所急，合理安排，有效调度，提高了管理效率。通过“宏观上看远看全，微观上抓细节、抓落实”，缜密组织，精细化策划，狠抓落实，严格了节点的完成率，工作做到了“前紧后宽”。通过成立型号产品保证组、质量问题控制组、可靠性保证组、技术状态控制组、软件控制组、产品验收组、不合格品控制组、计划调度组等，建立健全了型号组织管理体系，以体系保证了质量和效率。

　　一次成功是质量管理的最高境界
　　——八院某型号总指挥徐洪青谈型号研制质量管理
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□ 陈伟霞

　　八院某型号从设计到最终定型，其研制周期与当今先进国家基本持平甚至有所赶超，达到世界先进水平。总结成功的经验，该型号总指挥徐洪青感受最深的是，以一次成功为目标，严格质量管理，重视4个方面的工作，对确保型号成功起到了非常重要的作用。

　　一是注重全员质量意识的提高，坚持质量第一不动摇，是型号任务完成的关键。他们强化研制全过程质量控制意识，加强质量法规和业务知识培训，开展质量形势教育，提高全员质量意识，把干部职工的思想统一到保质量、保进度、保成功上；严格执行质量管理程序，减少和杜绝人为质量事故，真正做到产品不带问题出厂，不带问题转场、不带问题上天；抓好质量体系建设，按照培训计划，完成可靠性知识培训、质量检验人员的培训工作，特别是对新上岗人员加强质量法规和业务知识培训；采用师傅带徒弟、设计人员和工艺人员的技术交底、同类人员的经验交流等方式，提高业务水平和质量意识。

　　二是型号质量管理必须规范化、程序化。1999年，该型号紧急立项上马，全新的课题、全新的队伍，无论是管理还是设计研制上都没有任何参考和经验，摆在“两总”系统面前的首要问题便是队伍组建和型号规范化管理。当时，正值八院准备在型号研制中试行项目管理模式，该型号成为八院第一个实行项目管理的型号。研制队伍从规范管理出发，制定了完整的规范程序和质量规范文件。制定了9个大纲和1个管理办法。同时，他们在技术上十分注重策划工作，对于型号研制的每一个阶段，都有详细策划，做到看得见、摸得着。细致周到的工作，使该型号顺利完成了最终的设计定型工作，创了国内同类型号设计研制的先河，同时也达到国际先进水平。型号质量管理的规范化和程序化，也为八院其他有关型号的研制工作提供了重要思路和模板。

　　三是重视设计质量是型号成功的基础。该型号“两总”认为，产品质量是设计出来的，是制造出来的，而不是检验出来的。设计师要从设计源头上把好关，提高设计文件的质量，确保设计的准确性。该型号通过不同层次的专家组，从总体方案到线路板的工程设计均进行了内部的评审，层层把关，吃透技术；既严格控制技术状态的更改，又不墨守成规，并仔细分析得到的每一个试验数据，不放过任何异常现象，从技术上真正弄懂、弄通，确保不带隐患进行飞行试验；在进行产品功能、性能设计的同时，他们还同步开展可靠性、维修性、保障性设计，通过相关故障模式试验，验证可靠性设计的有效性；在设计中充分继承经飞行试验考核的技术，对借用的技术，必须分析在新环境、新条件下的适用性；要做到试验充分、测试覆盖全面，试验验证不到的环节和项目必须进行分析、计算，并经审查确认，通过复核复算、试验验证、质量复查等有效措施进一步提高设计水平。

　　四是试验充分是型号成功的保证。为了保证飞行试验的一次成功，从型号立项开始，“两总”便狠抓型号地面验证试验，方案阶段制定了型号试验评价总计划，在工程研制阶段，依据该计划逐步完善并补充试验实施计划，仅独立回路阶段就安排了70多项地面验证试验。为了保证产品可靠性，除了按正常的可靠性设计要求开展产品可靠性设计外，型号特别注重产品可靠性验证试验，在产品初样阶段，安排了设备及分系统的产品可靠性摸底试验，找出了产品存在的薄弱环节，并予以解决。

　　在试验过程中，严格技术状态控制。试验队对试验过程中涉及产品硬件状态的变化，均按归零报告和外场技术问题处理单要求，签署完整并报“总师”批准后执行。对于软件的更改，试验队均按要求进行控制，软件更改文档齐全，软件更改后通过了相应的试验验证。对试验过程中出现的质量问题，试验队及时收集信息，并组织技术人员进行处理，按要求进行质量问题归零。对发生的质量问题，试验队严格按航天科技集团公司有关标准要求进行归零，并在场由试验队组织进行了相应的归零评审。所有这些工作均保证了型号飞行试验的圆满成功。