最难听的声音

　　有一帮西方心理学家闲来无事，想弄清什么是世界上最难听的声音。精心调查一番后，结论出来了——人的呕吐声。那么，在道路上什么声音最难听？要我说，只能是急刹车。

　　比方说，大多数车辆正井然有序地行驶，蓦地一车左冲右突，活像长坂坡上的“赵子龙”。此举吓得周围车辆纷纷躲避，众司机脚下乱踩，街上顿时响起一片刺耳的刹车声；骑车者和行人，最怕听背后传来“吱——”的一声，胆子再大的人，也会被吓出冷汗。城里那些临街的住户，更是听惯了这种难听的声音。尤其到了后半夜，大货车突然紧急制动，能在人心上划出一道长长的伤痕。而且，这种“伤口”很难愈合。

　　如果说喇叭声意味着驱赶，那么急刹车声则代表着生命威胁。一位作家说过，测试一座城市文明度的高低，有着众多的标准。其中一项硬指标，就是很难听到汽车喇叭和急刹车声。街道上越沉默，城市的文明程度越高。和西方国家“沉默的河”相比，我们这儿简直成了决堤的“洪水”。那些马路上的“冒失鬼”，有的为了显摆车子性能，有的为了炫耀驾技，有的干脆什么也不为，就是一心想开快车。他们大概不知，急刹车的背后，潜藏着极大隐患。因为高速行驶时刹车不光增加油耗，加速机件损耗，还可能会引起爆胎。所以，那些安全驾驶若干万公里无事故的司机，几乎从来不踩急刹车。就算偶尔踩了，他们也会停下车，反省自己究竟在什么地方出了差错。

　　这个道路上最难听的声音，被城市居民评为“十大噪音之一”，它不仅难听，有时还会惹起棘手的官司，给受害人和司机带来终生悔恨。去年年底，上海60岁的乔大妈乘坐大众公交公司的大客车。在闵行区碧江路站启动时，司机因采取紧急制动，致使乔大妈在车厢内摔伤。经道路交通事故鉴定中心评定，乔大妈的损伤经临床行右髋关节人工假体置换术等治疗，其后遗留右下肢部分功能丧失，已构成道路交通事故八级伤残。另经鉴定，损伤后的休息时限为3至4个月、护理3个月、营养3个月。经公安交通机关认定，公交公司驾驶员负事故全部责任。法院判决大众公交公司赔偿乔大妈医疗费、护理费、营养费、残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损害抚慰金等损失合计21.6万元。

　　一脚急刹车，赔了２１万元——这可是大巴司机没有想到的。愿此案为其他司机引为戒律。如今，作为一种常规产品，汽车越造越好，刹车系统的质量也不断提升。但是，常识告诉我们：即便是天价轿车，在急速驰骋时也不可能将刹车距离缩短至０米。汽车的巨大惯性，将会使司机觉得脚下刹车像面条一样软，眼睁睁地目睹惨剧发生，这是多么残忍的事情！据新近报载，截至今年６月，全国机动车保有量已超过１．５亿辆，机动车驾驶员也超过１．５亿人。试想，假如１．５亿司机都养成良好的驾驶习惯，让这种骇人的声音消失，才能还我文明大国的本来面貌。

　　再说了，脚下老踩急刹车，汽车也会不高兴。就像您刚跑两步就被迫停顿——人受不了，车同样受不了。