克莱斯勒将在中国召回1809辆牧马人

　　今年1月5日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣布，将于2月10日起，在中国召回1809辆2006年3月3日至2008年7月10日期间生产的进口2007/2008年款吉普牧马人(Wrangler3.8L/WranglerUnlimited3.8L)车辆。

　　去年11月底，克莱斯勒北美便已经宣布全球进行召回，涉及车型为16.145万辆牧马人。据了解，克莱斯勒方面表示，此次克莱斯勒在中国市场召回的1809辆牧马人是全球召回的一部分，因此召回处理的形式与北美召回是一致的。

　　增强主动安全意识

　　正式宣布中国市场召回后，记者联系了克莱斯勒公司。对于此次召回，克莱斯勒方面表示，召回原因是由于在长时间超越极限非正常使用车辆的极端条件下，汽车变速箱油温会达到近130摄氏度，此时变速箱可能会发生事故。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将通过刷新升级控制软件的方式，在车辆信息中心增加显示“Oo135c”信息，并增加声音提示来提示变速箱油温升高。同时，该公司将向车主提供一份车主手册补充页来指明“Oo135c”信息和声音提示是用来预告与警示变速箱油温升高的情况。

　　克莱斯勒方面还表示，有关汽车专家认为，开车三分靠车，七分靠人，消费者应增强主动安全意识。汽车起火的原因其实非常复杂，有些与车辆本身毫无关系。不按照用户手册规定进行保养、车辆使用不当或改装设备安装不当等等情况都可能造成车辆起火。牧马人产品在出厂前经过了非常严密以及各种极端条件的测试，结果证明这款产品是非常安全的。本次召回，克莱斯勒公司加装的变速箱油温警告系统，是一种主动安全保护措施。它可以随时监测变速箱油温情况，在油温过热时发出提示，提醒车主停车，以便于降温，就可以有效避免事故。

　　进口车监管体系日臻完善

　　值得注意的是，在1月5日发布正式召回公告前，国家质检总局已于2009年11月26日提前发出对进口吉普牧马人的风险警示通告。这是以往召回所没有的。它表明我国进口车监管体系日臻完善。

　　据统计，2009年我国共实施汽车召回57次，召回车辆总数达136.482万辆。其中，28次进口汽车召回，召回车辆数8.14万辆。包括丰田、奔驰、宝马、沃尔沃、法拉力、捷豹等多个品牌。

　　随着进口汽车越来越多地驶进国门。如何对进口车辆的安全性能实施有效监管、保护好消费者利益等问题，已成为国家进出口产品监管部门的工作重点。

　　目前，国家质检总局对进口车辆的监管已经形成了一套较为完善的监管体系。这一体系主要涉及企业产品的定型与确认、企业生产产品的一致性控制、进口车辆的口岸依法检验、缺陷产品召回等多个方面。也就是说，外来产品向中国出口之前定型就要确认，生产企业生产中要对产品一致性予以控制；车辆进口时，在口岸要进行检验；汽车进口之后，如果发现问题，要进行缺陷汽车召回。问题的发现者，可以是汽车用户，也可以是企业制造商自己，还可以是监管部门。

　　从此次牧马人召回上可以看到，目前我国对进口车监管体系已日臻完善。记者了解到，自接到第一起投诉后，尤其是去年11月克莱斯勒牧马人在北美召回后，国家质检总局立即于11月26日发出对进口吉普牧马人的风险警示通告，提醒车主。并积极组织有关技术机构评估调查。于今年1月5日，正式发布召回公告。

　　克莱斯勒牧马人的召回公告上也这样表示，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司目前的措施有利于降低起火风险，保护消费者安全。该公司将继续配合有关技术机构的缺陷调查。国家质检总局有关部门将密切跟踪评估此次召回措施效果，并根据调查和评估结果决定是否采取进一步措施。可以看出，目前采取的只是一个应急的措施，并不是最终的结果，调查和评估仍在继续，必要时将采取进一步措施。