自开展严防甲流入袭战斗以来,广州黄埔检验检疫局船检科积极响应党中央各项号召,发扬顽强拼搏、恪尽职守的敬业精神,夜以继日,严防死守,在珠江口水域和港口码头筑起了一道防控疫情的坚固防线。
船检科9位同志监控着整个珠江口水域国际航船的疫情,远至香港大屿山、澳门三门岛,近至珠江口中枢腹地黄埔港,每一艘入境船舶,都是他们防控和排查的对象,工作量和活动半径超常规增大,他们以固屏障为神圣使命,以拒恶疾为首要职责,坚持时无昼夜之分,天无节假之别,人无当班不当班之异,尽心尽责尽力查堵甲流入袭。
这是一个星期日,入境国际航行船舶就有11艘,当天值班和正常上班的7名人员潘锐坚、卢炎松、林德涛、柯积强、林泓泓、刘兴全、梁旭鋆和往常一样准时来到办公室,迎接他们的将是一整天繁重的工作任务。
9:00,潘锐坚同志前往位于东莞虎门的沙角锚地检疫来自越南的“宏旺1”轮。10:00,柯积强同志和刘兴全同志准备好检疫查验箱和单证准备前往黄埔口岸最远的锚地三门岛,由南非发航的“河北骄傲”轮将于晚上19:00到达锚地等待检疫。从黄埔出发,要驱车150公里到珠海香洲码头,然后乘坐拖轮颠簸25海里(即46.3公里)才能到三门岛锚地,海上风浪又大。对于检疫查验人员来说,这是对他们的身体和精神上的一次双重考验。
13:00,卢炎松、梁旭鋆同志和林德涛、林泓泓同志前往大濠洲锚地,分别登轮检疫来自新加坡的“凯琳茵之星”轮,以及两岸直航船舶“大又昌”轮和“吉利顺”轮。
14:00,刚从沙角锚地赶回来的潘锐坚同志又接到代理报告,从中国台湾发航经中国香港的“长宏”轮已经在港内锚地抛锚等待检疫。来不及休息,他马上消毒完水银体温计就准备好单证出发。检疫完“长宏”轮的潘锐坚同志刚回到办公室,连水还没来得及喝一口,又有来自澳大利亚的“埃西亚”轮即将到达大濠洲锚地等待检疫。潘锐坚同志二话没说,又做好准备工作马上出发。
15:00,刚从大濠洲锚地回来的卢炎松与梁旭鋆两位同志接到广州嘉得公司代理的泰国籍“原动力”轮的入境船舶申报,他们再次折回大濠洲,登上“原动力”轮。在做好个人防护措施后,他们对全体船员进行体温测量,15:30左右,对在甲板工作的一名船员测量体温时发现其体温达38.7℃,并在等待测量间隔的时候发现他有寒颤、眼眶微红,面容疲倦等症状。10分钟后对他进行第二次的体温测量结果是39℃,两位检疫人员立刻对他进行可疑病例流行病学调查,该船员说出他自己右边腋窝有溃疡,并称在6号上船之前已经存在,在菲律宾下船看过医生,医生同意可以继续工作。间隔半个小时后再一次对该船员左右腋窝各量一次腋温的结果分别是左腋窝38.8℃,右腋窝39℃。他们立刻将情况反映给正乘船前往三门岛锚地的船检科柯积强科长,由于海上手机信号很差,断断续续,柯积强科长马上指示两位检疫人员直接跟卫检科于永明科长联系,并通过卫检科立刻上报给局领导。17:10,广州市第八人民医院派出救护车。18:20,救护车到达新港西基码头,卢炎松和梁旭鋆将病人做好防护措施后立刻送下船。次日15:30,船检科收到市八医院的传真疾病诊断书,诊断该船员患的是恙虫病,排除了甲型H1N1流感的可能性,他们心中一块大石才落地。
此期间,林德涛和林泓泓两位同志一直呆在大濠洲锚地,克服劳顿,连续作战。因为在两条两岸直航船舶“大又昌”和“吉利顺”入境检疫通过后连续还有“大邦”“皇家珍珠”和“西部”轮三艘船到达大濠洲锚地。像这样的紧张忙碌、辛苦劳顿还有许许多多……
舍小家为大家,科长带头视落实防控高于一切。船检科科长柯积强同志的儿子今年面临高考。高考无疑是一个家庭的一件大事,加之他儿子的腿前不久扭伤,不能自行前往。柯积强作为一科之长,在当前状况下,他不但要全席参加局本部各种会议并传达局里的指示和精神,还要指挥科室里各项业务工作的运转,一旦发现发热病人,查验人员都是第一时间和科长取得联系,由科长联系局里其它科室和局领导及相关负责人。同时,他也要和普通查验人员一样登轮检疫。在这段时间里,柯积强同志顶着各方面的沉重压力,在自己的家庭急切需要他的时候,出色地做到了把主要精力都放在工作上,受到全科同志的敬佩。
船检科年龄最大的黎广初同志5月初在带领防化部队卫生处理人员前往新会拆船厂连续对4艘废钢船进行熏蒸消毒处理时,由于气温高又连降大雨、工作环境比较恶劣、工作量太大,再加上长时间与有毒有害气体打交道,黎广初同志病倒住院。由于工作极忙,科里未能多去看望,只能通过电话捎去大家的关心和问候。黎广初同志表示,只要病愈就马上返回战场,与科里同志并肩作战。