深圳口岸一线“指挥官”

　　不久前一次的跟踪采访，让我近距离目睹了深圳口岸甲型H1N1流感防控一线中层领导干部的鲜活形象。

　　苦夏的一个午夜，接近午夜24：00，闷热的天气仍让人透不过气来。我依约来到深圳皇岗口岸的旅检大楼，拨通了皇岗检验检疫局旅检一处二科何卫筠科长的电话。“我没空，你自己进来吧”，电话随即挂断，想不到还未见面就受到如此“冷遇”。

　　这一天，何科长值“通宵班”。“通宵”意味着整夜不能入睡，而在全国最大、24小时通关的客货运陆路口岸——皇岗口岸值“通宵班”，更需惊人毅力。时间长：由晚上10：00到第二天早上8：30，须连续工作十个半小时；压力大：凌晨零时起，经其他陆路口岸出入境的旅客、小车都将从这进出；任务重：每天查验入境旅客5万余人次、入境小车万辆次。疫情当前，任务之重可见一斑。

　　而作为一科之长，更是压力重重。二科的正式员工加上临时招聘的检疫人员达160人，可以说是很大的科室，堪比一个正处级单位，同事戏称何科是位“局”级干部。而这位“局”级干部是如何带好160号人的，这次跟踪采访解开我的疑惑。

　　我来到入境大厅的入口处，只见何科正站在传染病隔离检疫室门前，左手拿着对讲机，右耳戴着蓝牙手机，俨然是一名战场上统筹全局的指挥官。看着他忙碌的样子，一下子明白了刚受“冷遇”的原因。

　　“请戴上！”何科递来一个N95口罩，以近乎命令的口气对我说。原来传染病隔离室内有5名入境旅客经体温复测、流调等前期排查工作后，仍无法排除感染甲型H1N1流感的可能性，正准备移送至深圳市第三人民医院做进一步排查。隔着隔离室的玻璃门，可看到里边有5名发热患者正在等待救护车的到来。他们全都按要求穿上了防护服，带上了N95口罩，有的在发短信，有的伏在行李架上闭目养神，只有检验检疫员陈宁在忙碌着移送前的准备。

　　“移送前，要反复测体温上10次，还要做流调，采咽拭子样，协助旅客办入境手续。有时还要给旅客帮买电话卡联系亲戚。旅客感觉饿时，得给他们买好牛奶、面包。”在联系好120后，何科简单向我介绍一些情况。

　　不一会，120在警车的开路下到达现场。何科大步迈出入境大厅，赶到传染病隔离室另一侧的专用门，指挥可疑旅客的转送。我跟随何科走出入境大厅，一股热浪袭来，突觉从初春转入炎夏，忽热忽冷，有种一脚跨两季的感觉。

　　“快！暂停摆渡车驶入，把旅客劝离现场。”何科一声令下，在旁的3名同事立即行动，很快拉起了专用隔离带，而开警车的警察也前来协助，一会儿传染病隔离检疫室和120之间就围出了一条专用通道。除做好防护措施的工作人员外，其他人员禁止进入。

　　“这样可降低传染给其他旅客的风险。”何科把能想到的防疫措施都想到了，也做到了。

　　约莫过了5分钟，拎着大包小包的5名可疑旅客在检验检疫人员的引领和帮助下，登上了120车。车刚开出，对讲机又响了：“何科，体温复测区这里有两名发热旅客要求返港，怎么处理？”

　　“我马上过来。” 何科直奔体温复测区。看的出，何科的长袖制服已被汗水沾在身上。疫情防控考验着人的毅力，天气考验着人的体力。

　　疫情发生后，皇岗口岸岗位由常态时的8个猛增到现在的30个。受空间所限，新增的登车检疫等岗位只能设在室外。为处理科内事务，何科就得室内、室外来回转，每天进进出出数十次。为适应室内外骤热骤冷，何科特意穿上长袖的过渡装。

　　体温复测区位于入境大厅的左侧，用作对可疑发热旅客进行二次测温。正当两名香港旅客接受第二次体温复测时，一对中年加拿大夫妇走上前来，焦虑不安地围着何科问这问那。

　　原来，一小孩体温复测后仍超过37.5℃，需带入隔离室作流调，这让陪同回国的父母很着急。何科见状叫人拿来矿泉水，又买来面包来安慰他们，耐心地讲解疫情知识以及口岸防控工作的做法，争取他们的理解和配合。还没等解释完，两名香港旅客体温复测有了结果，还是超标，本需要转送医院做进一步排查，但两人提出要返回香港，于是何科领着这两名香港旅客向出境大厅走去。路上一边联系车辆并监护他们上车，一边用其蓝牙手机拨打香港卫生署落马州口岸控制室的电话，把两人的身份证、体温、症状等一一告知对方。

　　就这样跟着何科来回转，不觉已到凌晨一点多，睡意和饥饿齐向我袭来。“忙起来就不觉得困，也不觉得饿。”何科介绍说，自疫情发生以来，每当要值通宵班，他都特意把晚餐推后两个多小时，以保持好体力应对繁重通宵班工作。

　　“每成功截获一例确诊病人，就意味着内地少了一个传染源，人民群众就多了一份安全感，少了一份担心。”何科抹了抹额头上的汗水，眼里透着一种自豪感。

　　“呜、呜…”刺耳的红外线体温报警声再次响起，何科转身又直奔报警点……