胡立彪：你的基点在哪里

　　“危中有机”、“危机即是契机”之类的说法当下很盛行。听上去鼓舞人心，感觉上也有一定的道理，但基本没有实际价值，因为所有这些“机”字说教，说到底都只是文字游戏。危机就是危机，捱过来，活下去，已属不易，遑论占危机的便宜。面对危机唯一要做和能做的事情，就是想办法化解它。事实上，与上述机会主义危机论的期待相反，危机出现，恰恰是对以往和现实中存在的投机思想、行为及其成果的大规模剿灭。

　　如果一定要弱化“危”而突出“机”，那就必须让“机”字回归到它的本义（事物发生的枢纽），从而把危机当作一次“回归基点”的开始。一些在此次金融危机中严重受创的大企业，现在已经明白了这个道理，并在行动上向企业最初创业的基点回溯。日本丰田汽车公司便是其中的典型代表。

　　自1933年丰田汽车公司成立至今，70多年来它首次尝到了亏损的滋味。其2008财年（2008年4月～2009年3月）的净亏损达4369亿日元，约合45.5亿美元。在巨亏阴影之下，丰田不得进行一次深入反思：是什么导致了公司在此次金融危机中表现如此脆弱、不堪一击？近些年公司大举扩张，推行技术路线，追求海外市场份额，而如今欧美等主要海外市场需求突降，亏损便在所难免。但在丰田看来，这些都是客观原因，或者说只是一种结果，更深层、更根本的原因在于，多年来顺风顺水的发展让丰田偏离了其原初的“客户第一”、“现地现物”、“精益生产”等传统理念。

　　2005年～2007年间，日元走软至最低120日元兑1美元，丰田利用这一点，增加在日本国内的生产，因为日元疲软可以让出口更加有利可图。到2007年，丰田在国内的产量高达423万辆，比8年前增加了100万辆。此举直接违背了丰田的长期理念，即不根据汇率的短期波动，做出在哪里设厂的长期决策。而利用汇率波动之“机”快速赚钱，却是许多企业通行的做法，丰田这么做了，松下、索尼等企业也这么做了。然而正如前文所说，此次金融危机发生，一夜之间将这种赚钱机会击了个粉碎。丰田亏了，松下、索尼亏得更厉害。

　　另一个偏离表现，是对客户价值的疏忽。为了追求效率和利益最大化，丰田的工程师打破传统，重新设计了喷漆系统，将过去35米长的防腐底漆喷涂系统简化，改用所谓的“日式涮涮锅”模式，即由机器人手臂将车身抬起，放进一个油漆池中快速浸一下。这种模式虽然缩短了喷漆线长度，成本也大大降低，但喷漆质量却受到一定的影响，而消费者只能为这一切买单。最大限度地从消费者身上榨取利润，既有违“客户第一”理念，而投机取巧的设计，更是对“精益生产”传统的背叛。

　　不管是利用汇率波动赚钱，还是通过减缩生产环节获利，丰田所借之“机”，现在都转化为金融危机之下的自身之“危”，丰田现在正在为此付出代价。

　　那么，丰田的“基点”究竟是什么？丰田传统的制造体系建立在价格和成本这两个最基本的利润分类上。在丰田看来，价格是由消费者决定的，而成本是由制造者决定的。基于这样的认识，丰田形成了其制造哲学：在一个成熟的消费市场中，价格最终将趋向很少的差异，而唯一决定利润的就只有制造。向制造要效率或效益，这是丰田精益生产的哲学起点，也是丰田立足市场的基点。

　　现在，我们要对中国所有的企业发出一问：你的基点在哪里？