近日, 汽车碰撞标准工作组2009年第一次会议在贵阳举行。
会议主要讨论了《乘用车正面碰撞的乘员保护》、《汽车对行人的碰撞保护试验规程》、《汽车侧面柱碰撞的乘员保护》、《防止鞭打性损伤的颈部保护性能试验技术要求》等四项标准的制定方案。
《乘用车正面碰撞的乘员保护》标准已进入草案讨论阶段,该草案较原GB 11551-2003有较大更改,其中将考核车型由原M1类扩展为M1和N1类,提高和增加了假人伤害考核指标,并允许汽车生产厂家选择全正面碰撞形式和GB/T 20913规定的偏置碰撞形式进行考核。
针对行人保护标准缺少试验方法详细规定的问题,提出了《汽车对行人的碰撞保护试验规程》草案,以方便统一行人保护试验方法和提高可操作性。
《汽车侧面柱碰撞的乘员保护》和《防止鞭打性损伤的颈部保护性能试验技术要求》两项标准还处于初期讨论阶段,会上对试验形式和考核指标的选择进行了讨论,但没有最终确定方案。