江苏局加强口岸疫情防控综述

　　5月21日下午2：30，南京禄口国际机场旅检查验通道，20多名身着白色制服的身影正在紧张地忙碌中，戴好口罩、手套，校准远红外测温仪，准备迎接即将入境的一架日本航班。自甲型H1N1流感暴发以来，这支“铁军”已在这里驻扎了二十几天。趁航班还没有到，记者“逮住”了正在现场忙碌的江苏检验检疫局卫生监管处处长丁永健和南京检验检疫局机场办事处主任韩建平进行了采访。

　　科学评估 分类管理

　　锚地检疫是防控检疫性传染病的有效措施之一，但锚地通常在离口岸较远的地方，以南京港为例，南京的锚地在仪征，从南京到仪征往返需两个小时，轮船停靠一次还需花6000元费用，这样会给企业带来很大负担。

　　为把甲型H1N1流感疫情给国际物流运输的影响降到最小，江苏局在严格执行国家质检总局有关规定的同时，对来自疫区的国际航行船舶实施预申报制度，在风险评估的基础上实施分类管理，对来自甲型H1N1流感流行国家和地区且有流感症状船员的入境船舶实施锚地检疫，运载集装箱的船舶则在指定泊位检疫，对公用码头加强消毒。这一举措既方便了货物进出，又节约了物流成本。

　　提前介入 细化措施

　　在旅检现场的一间小会议室内，韩建平眨了眨布满血丝的眼睛、抹了一把额头上的汗水，向记者介绍说，5月4日，江苏局就要求入境旅客在健康申明卡的右上角标上自己的座位号，这样做的目的是一旦出现疫情，则可以迅速查找到与患者密切接触过的旅客。同时，在旅客下飞机之前，检验检疫部门就与航空公司配合，在飞机上分别用汉语和英语广播询问有无7天内去过疫区的旅客，或者有无感冒、咳嗽、发烧症状的旅客，以加强对这类人群的监测。韩建平指了指手里的一份入境人员健康提示卡，卡片里面特意添加了公共卫生热线咨询电话“12320”，就是为了让出现异常情况的旅客可以迅速联系地方卫生部门。

　　加强沟通 联防联控

　　丁永健告诉记者，4月29日，他接到《上海晨报》记者的电话，得知一架来自墨西哥的航班即将抵达上海，而飞机上有江苏的乘客。丁永健立即打电话给上海检验检疫局，要来了这架飞机上的旅客名单，将收集到的信息第一时间反馈给了江苏省疾控中心。在素有“江苏第一窗口”的南京禄口国际机场，检验检疫部门与当地边防、海关等部门签订了甲型H1N1流感防控备忘录，边防人员在航班到来之前主动向检疫人员提供旅客信息，核验护照有无来自疫区旅客；航空公司也将途中观测到的旅客健康状况提前向检疫人员汇报；技术监督部门主动上门帮助校准远红外测温仪；检疫人员也主动组织武警官兵进行疫情防控和个人防护方面的培训。前不久，江苏检验检疫部门参加江苏省组织的甲型H1N1流感应急处置演习，江苏省副省长何权以及各省辖市分管市长等领导观摩了演练，并对检验检疫快速、准确的应急能力给予了高度赞扬。

　　未雨绸缪 组建后援

　　5月1日2：00，江苏局连夜发出紧急通知，当天就组织江苏检验检疫系统80多名卫生检疫和除害处理人员进行防控业务培训。5月12日，江苏局举行抗震救灾一周年座谈会暨防控甲型H1N1流感宣誓会。会议一结束，立刻抽调了其中18名精兵强将组建了后备队，赴南京局机场办事处进行输入性传染病的排查与处置方面的集中学习。丁永健告诉记者，这样做的目的是万一某一旅检口岸在入境人员检疫查验过程中，因检疫人员接触流感患者被隔离或工作量剧增，现场查验人员不足时，就可以由应急队伍递补，防患于未然。日前，江苏已有一支队伍被国家质检总局派往上海浦东国际机场防控一线。

　　完善预案 提升能力

　　连日来，江苏局根据国家质检总局、卫生部、江苏省的有关文件、技术方案的规定要求，对应急预案不断进行细化完善，先后制定1个防控预案和12个工作方案，覆盖了检疫查验、医学巡查、发热患者处置等全部环节。同时加强了一线人员力量的配备和物资储备，在人力资源紧缺的情况下，抽调专业人员54名补充一线查验处置力量，抽调31名非专业人员协助一线做好辅助工作，确保一线防控工作质量。截至5月20日，江苏检验检疫系统筹集资金近300万元，紧急购置一线急需的测温设备和个人防护物资。

　　在旅检现场采访的过程中，不时传来检疫人员急促的脚步声和对讲机信号声，窗外出入境飞机起降轰鸣，昭示着紧张的战斗仍在激烈地进行着。自投入到甲型H1N1流感疫情防控的战斗以来，江苏检验检疫系统2500多名国门卫士严阵以待、枕戈待旦，时刻准备着……