备胎？鬼胎？

　　钢镚儿简历：男，知识青年，虽属白领但出身卑微,节俭成性，总是每一分钢镚儿都数着齿儿花……

　　春暖花开的大好时节，钢镚儿带着钢镚儿妞驾驶着心爱的坐骑瘪壳车上路了。这次他们的目的地是距家300多公里远的著名景点瘸腿山。靓女香车，钢镚儿心里这个美呀。

　　钢镚儿一口气撒着欢儿地开了3个多小时，200多公里出去了，眼看就到了他们要去的那个瘸腿山旅游景点了。二人正得意间，钢镚儿发现很多过路车的司机都不停地向他的车张望，有的还冲着他指指点点打手势，钢镚儿觉得很奇怪：他们都看什么呢？就说钢镚儿妞长得不错吧，但也不会有这么高的回头率呀。再说我这车也就是个中档货，满大街都是，有啥可看的呀。正纳闷儿呢，一辆高档黑色轿车从右侧快速超过钢镚儿的瘪壳车，并慢慢向左别住钢镚儿的车头，直到把他别到路边的停车带内。钢镚儿这个气呀，你有啥了不起呀，开个好车不知自己姓什么了是吧，再说我没招你没惹你，你别我干啥，找打呀！

　　钢镚儿正待发怒，黑色轿车的司机将车窗放下，指着钢镚儿的轮胎说：还开呀，轮胎放炮喽！是吗？钢镚儿连忙下车一看，可不，右后轮瘪瘪的没气了，真成了瘪壳车了。

　　这上不着天下不着地的可咋办呀，不要紧，咱有备胎。钢镚儿把破胎卸了下来，又从后备厢里取出备用轮胎准备换上。突然，钢镚儿发现备胎比破胎窄很多，好像不是一种规格的。钢镚儿纳闷儿呀，这车才买了不到一年，备胎从来没动过，是不是出厂时工人师傅粗心给装错了？凭着钢镚儿那点汽车知识，他是无论如何也不敢继续开了，只好打电话叫救援。还好，半小时后救援的拖车到了，钢镚儿说明情况，问咋办。救援的师傅倒是见怪不怪，他们说这很正常，这种情况遇上好几次了。不少厂家都这么干，为的是降低成本。“啊？这一腿长一腿短的能行吗？”“行是行，就是不能跑长路，十里八里还凑合，速度也不能太快，控制在５０迈上下吧。你想呀，这就好比一个人两条腿，一粗一细，有一条肌肉萎缩，哪能跑得远、跑得快呀。车同此理呀。”

　　两位师傅听说钢镚儿是不远２００多公里到这里来旅游的，建议他尽快买一条同样规格的轮胎换上，免得路上不安全。钢镚儿想，也只能如此了。到这时，钢镚儿和钢镚儿妞已是兴味索然，还玩啥呀，赶快找个修车店修好了车，回去找经销商理论去！

　　俗话说啦，在哪里跌倒的可不能在哪里躺下呀，咋来的还得咋回去，又２００多公里，二位家也没回，直接找到经销商索赔。你猜咋的，人家说了，没错呀，备胎使用窄胎是按照北美的惯例配置的，为的是更换方便，节省空间。装箱单里都写清楚了，轮胎型号你没注意看吗？一般情况下，如果顾客要求换成全尺寸胎，需另附１０００元左右。

　　那你们卖车的时候咋不跟我挑明了呀？钢镚儿生气地问。人家经销商态度和蔼地反诘：你也没问呀。

　　钢镚儿吃了哑巴亏，心里很不是滋味。回到家里打开电脑，他就在网上和车友会的哥们儿们聊上了。一石激起千层浪，敢情大家都还被蒙在鼓里，根本不知道备胎不是全尺寸胎，这厂家也太能算计人了！听钢镚儿一说大家才恍然大明白，原来备胎的作用就是占地方、压分量，没事的时候用不上，有事的时候不敢用。备胎敢情就是藏在车肚子里的“鬼胎”呀！