截至去年底,上海市拥有私人汽车72.04万辆,较上年增长了17.5%;而伴随着汽车保有量的迅速增长,汽车类投诉也在增长,有数据显示,2008年上海市汽车类消费投诉总量达996起,同比增长11.2%。投诉问题车主要在10万至20万元之间,较上一年有9%的增长,达到了35%。
2008年上海市汽车类消费维权呈现出3个特点:
首先是投诉量逐年递增,维权满意率较高。据了解,2006年,上海市汽车类消费投诉为756件,2007年达896件,2008年为996件,增长了11.2%。投诉的逐年增长,与上海市汽车保有量快速增长密切相关,随着新车型不断上市,其中,一些由于先天技术不足,或者制造工艺、装配方面的不成熟车型极易产生质量隐患。据上海消保委汽车专业办统计显示,2008年,上海地区的汽车消费投诉状况总体呈现波动,3月份投诉量创全年最高,达到109件,另两个投诉高峰分别出现在1月和8月,投诉案件均超过百件。同时,上海地区汽车消费类投诉大多为一次性投诉,占到96%,重复投诉比例很低。维权满意度方面,有八成以上的消费者对于投诉的处理结果表示了满意。
其次,质量投诉逐年降低,售后服务投诉不断增多。2008年汽车质量投诉较上一年降低2%,而售后服务类投诉中经销商服务态度投诉占四成以上,合同履约投诉达到26%。值得注意的是,对经销商服务乱收费的投诉增长了16%,同比增长6%。
第三是退换车要求首次低于10%,消费者投诉趋于理性。在对汽车质量问题给用户所造成的影响调查中,92%的车主认为车辆出现的质量问题需要维修才能使用,而有3%的车主认为汽车质量问题存在安全隐患,认为厂家自身生产有缺陷的车主占到4%,剩下的1%是在使用过程中因质量问题引发交通事故。退车、换车、召回这三类投诉,仅占到全部质量投诉的7%。而2007年,这一比例高达19%,2006年达到16.1%。这主要是因为车主在提出投诉解决方案时越来越理智。