汽车下乡具体补贴标准出炉

　　日前从财政部获悉，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、国家工商总局、国家质检总局7部门联合印发了《汽车摩托车下乡实施方案》，详细披露了具体补贴标准，标志着汽车摩托车下乡在全国正式启动。

　　根据1月份公布的汽车产业调整振兴规划，从3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车，以及购买1．3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。

　　《方案》明确，该“一次性财政补贴”的具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元。”

　　为保证农民真正受惠，《方案》强调汽车、摩托车下乡产品销售价格，不得高于市场同期同类产品价格。农民购买纳入补贴范围的汽车、摩托车后，持相关证明材料向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金。汽车、摩托车下乡政策补贴资金由中央财政和省级财政共同负担，其中，中央财政负担80%，省级财政负担20%。

　　在摩托车下乡方面，2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车按销售价格的13%给予补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元。

　　关于限购数量，《方案》明确规定，每户农民限购一辆享受补贴的换购轻型载货车或微型客车，两年内不得过户；每户农民限购两辆享受补贴的摩托车。

　　关于车型和参与汽车、摩托车下乡的企业，《方案》指出，此前工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品公告》列明的符合上述条件的轻型载货车、微型客车以及摩托车，均可作为补贴车型。

　　同时，生产上述产品并且同意对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺并签订责任书的企业，均可以参与汽车、摩托车下乡产品生产和销售。