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舟山高效检验避免巨型外轮搁浅码头

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  2月14日下午,一艘名为“NEW VALOR”的利比里亚籍巨型外轮满载着近27万吨原油乘着涨潮靠泊舟山岙山码头。据悉,岙山码头投产以来,直接靠泊作业油轮最大吨位为32万吨级,最大装油量为26万吨,设计吃水最深约为20米,而当日该外轮船舯吃水已经达到21米。根据海事相关部门报告,船舶靠泊后离落潮间隔只有两个小时,这就意味着两个小时内船舶没有卸油,吃水将不符合安全要求,巨轮将可能搁浅码头。如果落潮时船体承受比较大的压力,可能造成船体破损,导致原油泄露!一旦泄入大海,不仅会造成大面积污染,而且还可能引起燃烧爆炸,殃及周围的港口、码头、过往船舶,后果不堪设想。

  摆在舟山检验检疫局同志们面前的是新课题。一方面:检验大宗战略物质,必须遵循国家制定的规章,一般检验巨型油轮周期至少为2.5小时(包括检验量舱、采取样品、计算结果确认、制作证书等环节);一方面:现场情况紧急,巨型油轮因天气原因已经在外锚地抛锚三天,收货人需交纳巨额滞期费,又因潮流吃水的特殊要求,随时面临搁浅的危机。舟山局鉴定管理处得悉后,立刻派员提前到达岙山码头。现场人员迅速检查好岸罐和管线情况,充分做好码头的接收准备。登轮同志按照预案,分成三组,两组人员鉴定检验数重量,第三组人员监管取样品质,传统的检验模式得到了创新和提升,使得整个检验鉴定流程控制在两小时内。舟山检验检疫局优质高效出检,既严把国门,又节省时间,避免了巨型油轮搁浅码头,得到了外方和收货人的交口称赞。

作者:胡一鸣 来源:中国国门时报 发布时间:2009年03月03日
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