福建计量院积极服务高速公路建设

　　12月22日早上，随着福建南平北高速出入口的最后一套计重收费系统——动态汽车衡的检验合格，福建省质监局计量院检定员何宗斌总算松了口气，这时距福建浦南高速通车仅剩两天。自11月24日从福州出发，何宗斌和其他7位检定员已经在高速路上度过了近一个月的日子。

　　为了浦南（浦城-南平）高速公路和泉三（泉州-三明）高速三明段的按时通车，确保动态汽车衡能够精确计量，为货车计重收费提供准确数据，在过去的一个月里，顶着寒风加班工作到凌晨是这些检定人员的家常便饭。

　　“浦南、泉三高速公路三明段合计起来一共有76套动态汽车衡需要检测，两条路分别在12月24日和25日通车，检测任务非常艰巨。”何宗斌告诉记者，为了按时完成任务，他们是在争分夺秒。“跟时间赛跑，跟施工单位抢着做车道，一天要跑600多公里。”何宗斌说，检测一套动态汽车衡通常要用3辆不同吨位的检衡车。一个检测过程，每辆车必须以5公里/小时、10公里/小时、15公里/小时3种速度开过计重系统。“一种速度开13次，3种就是39次，3辆车就是117趟来回。但是至少50%以上的动态汽车衡在首次检测时不可能一次就过，只要这117趟中有一趟测试的重量超出允差范围，我们就得调整参数重新再做一次117趟来回。非常的枯燥。”他们测得最艰苦的一次是3辆检衡车来回跑了468趟，用了近一天的时间才检测合格。据检测人员介绍，实施计重收费的动态汽车衡是一种动态车辆自动衡器，可将允差控制在±2.5％，“检测动态汽车衡的原理跟电子秤是一样的，只是用的砝码是汽车罢了”。但比起电子秤检测，动态汽车衡检测却是在艰苦的环境中进行，特别是高速公路上的检测，时间任务都非常紧迫。

　　据福建省计量院许航院长介绍，为了配合治超及计重收费的需要，由福建省质监局授权，福建省计量院建立了省内唯一一家动态汽车衡检定装置的社会公用标准，承担省内所有动态汽车衡检定工作。目前安装在福建省高速公路的计重设备均通过福建省计量院按国家五级计量衡器进行的专业计量鉴定，经检定合格后颁发强检合格证及检定证书。为确保称重设备的精度，福建省计量院每年固定进行两次检测标定。全省高速公路468套动态汽车衡已全部完成检定并投入使用。

　　“这是支精湛的检测队伍。福建省计量院作为法定计量检测机构，有着一流的检测水平和服务能力，为整个计量器材精确检测提供了保证，为浦南及泉三高速公路按期通车作出了贡献。”11月22日在南平北高速出入口，前来了解各路口检定情况的福建省高速公路建设总指挥部、福建省高速公路有限责任公司监控中心主任王辉如此表示。