警惕装货港品质检验证书欺诈

　　日前，嵊泗检验检疫局检验人员在对载有138299吨巴西铁矿的“ARTHUR N”轮船进行检验时，发现该轮实际装载铁矿重量为136535吨，比提单列明重量短少1764吨，创嵊泗口岸单次短重最大数量，短重率高达13‰，短重涉及金额达250多万元人民币。

　　经过仔细调查，嵊泗局检验人员发现发生如此重大短重的主要原因是发货方提供的该批铁矿水分检验值含量7.73％，比我方水分检验值少0.86％，从而直接导致重大短重，存在严重欺诈行为。

　　据悉，近年来，我国从巴西各港口进口的铁矿短重现象不断上升。仅在2008年1至10月，嵊泗局就检出进口铁矿短重事件共49起，短重重量达58058吨，为进口企业挽回经济损失472.6多万美元，与去年同期相比分别增长73.7％、59.7％和106.0％，短重数量、涉及金额均创历史新高。而此次更是首次出现由于对方装货港检验人员出具的品质证书中，水分项目的检验值具有很大欺诈程度，从而导致的严重短重事件。

　　为此，嵊泗局提醒国内铁矿进口企业，由于装货港检验人员与发货方之间有着相对微妙的利益关系，因此各进口企业在装货港进行装船检验时，一定委托信誉高、条件好的公司进行检验。此外，应要求货船在航行过程中认真做好航海日志，做到有据可查，确保贸易公平合法的进行。