残奥会服务催生我国机场无障碍设施行业新标准

　　印有中、英两种盲文的《北京首都国际机场特殊旅客服务指南》在首都机场3座航站楼免费发放，在不同停车区域的地面和柱子上喷上褐、蓝、绿、紫、黄、红6种醒目的颜色，并为每一个车位喷涂唯一的车位号，对停车楼内无障碍停车位重新规划，增加了50个无障碍停车位，并且在航站楼的出发层车道边增设了25个无障碍停车位……北京残奥会期间，作为北京唯一的一个“非竞赛场馆”，首都机场着力打造我国第一国门形象。在其牵头参与下，我国机场无障碍设施行业标准正在修订，有望近期出台。

　　首都机场相关负责人表示，残奥会期间，将有148个国家及地区总共1万多名残奥会成员抵离首都机场。残疾运动员主要包括轮椅运动员和盲人运动员，近1800人为轮椅旅客，约800名为视力残疾人，轮椅旅客将携带生活轮椅和竞赛轮椅，个别盲人运动员将携带导盲犬。

　　为了让残奥会运动员方便进出，截至今年7月，首都机场共完成总投资1200余万元、涉及15个大项1400处无障碍设施的改造。共设置110个无性别卫生间，共对214个“友好”厕位进行了改造，如调整扶手、加装警报器，同时对卫生间内59个洗手池进行低位镂空改造、更换扶手，并加装了12个临时无障碍卫生间。同时，首都机场对航站楼内105部直梯、372部扶梯和步道进行改造，分别加装了镜子、扶手和盲文按钮、语音提示等无障碍设施。所有直梯、楼梯前粘贴了6200块盲道提示贴，在残疾旅客经过的楼梯，铺设了5000米黄色防滑提示条，并且更换共2.2万米防撞条。为提醒弱视旅客登机，首都机场在3座航站楼153个登机口增设闪烁灯光设施并联通于航显，用来提示聋哑旅客登机；在航站楼出发层入口处增加12处低位一键通问讯电话；在航站楼为重度残疾和身体不适的残奥旅客设置了4个按摩区，提供更加温馨、贴心的服务。

　　据了解，经专家鉴定，目前首都机场所有无障碍设施均达到并超过行业标准，满足残奥会及残疾旅客的使用需求。另外，除一些专门服务于残奥会的临时设施以外，残奥会之后，首都机场使用的大部分无障碍设施将继续为所有残疾旅客提供服务。这将进一步提升首都机场的无障碍文明程度。

　　该负责人还透露，为了简化残奥会大家庭成员的保障流程，更好地服务残奥旅客，首都机场将2号航站楼01号远机位大棚用于残奥会团队保障的专属区域。启用该流程后，旅客减少了换乘直梯的次数，时间节省了40%，有效提高了流程的保障效率。同时为残奥会成员提供充足的专属区域，实现了与普通旅客的分流。“轮椅运动员从机舱门口到接送残奥会运动员的车辆前，将不用走直梯，可以点对点对接。”

　　此外，首都机场设置9条残奥会专用安检通道，并根据航班计划及旅客人数等实际情况动态调整增开。为方便使用轮椅的残奥旅客，无障碍通道的宽度及检查台高度都进行了适当调整。每条残奥会专用安检通道增派工作人员，协助残奥会运动员过检。每个安检现场均设有封闭的残疾旅客私密检查间，内设残疾人座椅、衣物筐、脚垫、物品整理台等，并且安检方式采用同性工作人员检查，充分尊重残奥会大家庭成员的隐私。

　　据悉，自从2000年民航系统制定了《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》这一行业标准后，我国原有机场进行了很多无障碍改造，但限于条件，很多机场的无障碍设施仍不完善。此后，新建和改造的机场基本达到了这一标准。而从奥运会筹备工作开始，民航系统更是重点加大了航空公司和机场的无障碍设施改造，已经与国际接轨。

　　目前，受中国民用航空局的委托，首都机场正在参与全国航站楼内无障碍设施的行业标准修订工作。首都机场一些成熟的经验和做法，有望上升为行业标准。