招标中过于关注价格问题,使一些质量安全无保障的工程橡胶产品进入了国家重点工程,尤其是交通基础设施建设领域,给某些路段和桥梁带来了严重损害。对此,全国人大代表、河北衡水工程橡胶产业协会副理事长、中国交通企业协会橡胶支座工作部理事长赵宝勤建议,应进一步规范工程橡胶产品市场,提高行业准入标准。
赵宝勤代表表示,交通产品的质量直接关系到交通基础设施建设的安全,关系到人民群众的切身利益。交通权威部门公布的数据显示,截至2007年,全国共有6000多座“问题桥梁”,长达1600多千米。这在一定程度上表明,工程橡胶等产品的招标还不是很科学。确保交通建设用橡胶产品质量,是关系到国家及人民群众生命财产安全的大事。避免低价投标带来安全隐患,从源头上控制工程橡胶产品质量,杜绝劣质产品进入交通建设意义重大。
据了解,为国家重点工程(包括交通工程)进行配套所使用的橡胶制品统称为工程橡胶,主要包括橡胶止水带、桥梁支座、橡胶伸缩装置、建筑隔震橡胶件、传动输送相衔接、机械密封件、胶管胶轮胶辊等七大系列100多个品种。赵宝勤代表呼吁,除生产许可证和ISO9000认证等最基本的条件外,还应综合考虑产品质量、企业诚信等方面因素。他表示,应进一步加强产品质量安全监督体系建设,确保体制到位、监督到位、检验检测到位、质量安全防范到位;进一步加强企业的诚信体系建设,把好原料采购关、产品出厂检测关,提高加工技术,坚决制止和杜绝劣质产品进入交通建设领域;进一步规范招投标价格体制,对国家重点建设项目和民心工程的产品需求,实行优企、优质、优价,通过核定最低价等形式来确保工程橡胶产品质量安全,避免低价中标带来产品质量隐患。