老式火车头变成了现代火车的模样,“子弹头”第一次有了自己的标志,蹦极、漂流等新兴运动也有了统一标志图案……从今天开始,旅客在火车站、消费者在运动健身场所将发现不少新
鲜的图形标志。国家标准《标志用公共信息图形符号》中的《铁路客运服务符号》和《运动健身符号》共86种从今天起正式实施。
据全国图形符号标准化技术委员会副秘书长张亮介绍,在43种新铁路客运服务符号中,“高速列车”标志为首次发布,将主要应用于“子弹头”、磁悬浮列车等。火车图形也摈弃了以往老式笨拙的旧图形,图案变得更现代。同时新增的还有“硬卧”、“软卧”、“自动售票”、“中转签证”等指示符号。列车车厢内则根据新式列车新添的服务设施,增设了“感应出水”、“干手器”、“纸巾”等图形标志。这套铁路客运新符号的发布,适应了列车及火车站、列车内服务设施更新换代的需求。
新发布的43种运动健身符号将应用于运动场馆、健身娱乐中心、公园景点、宾馆饭店等地。最引人瞩目的是增加了“蹦极”、“漂流”、“高尔夫球”、“滑翔伞”、“冲浪”等近年新流行的运动符号。此外,原有的体育符号也作了修改,如球类符号,将原来的“足球”、“篮球”、“排球”中球的花纹删掉,而改用人的形体和动作来表现。
标志用公共信息图形符号不依赖于文字,没有语言和文化障碍,在世界各国都已经得到广泛应用。简洁明了的指示图形符号能方便人们及时快捷找到目的地,节省咨询时间。如果赶上拥挤环境,能有效避免往返,疏导客流,减少安全隐患。
据了解,我国首个公共信息图形符号国家标准早在1983年就已发布,当时只有15个图形符号,包括卫生间、电梯、电话、出租汽车、加油站、禁止吸烟等。2000年,公共场所符号增加到74个,并首次分类为通用、旅游休闲、客运货运、体育4类。今年初,又首次颁布了购物和医疗保健的统一图形符号100多个,截止到此次铁路客运和体育健身两类符号发布后,我国目前用于公共场所的图形符号已达430种。据透露,下一步将制定无障碍设施,2008年便可与大家见面。而公园景点、写字楼等公共设施的符号标准也处在筹划阶段。
独家专访
图标就是“国际通行证”
本次发布的铁路客运符号和运动健身符号各43个,这些符号是如何设计出来的呢?符号主创人员之一的中国人民大学徐悲鸿艺术学院的安姚舜老师接受了北京晚报独家专访。
记者:请您简单介绍一下这些符号的设计过程?
安姚舜:从相关单位提出需求到符号标准最后发布,需要将近一年的时间。标准一旦制定,三五年内不能随便修改,因此设计过程必须慎重。每
个符号设计后都要交给委员会审核,审核后要根据意见再进行修改,一般这样的过程都要反复三到五次才能定稿。
记者:我们在随机调查中发现,多数公众对现有符号或视而不见或见而不识,那为什么还要不断增加和推行各类图形符号呢?
安姚舜:易识、易读、易记,这是符号设计的基本要求,作为城市服务设施的一部分,标志用公共信息图形符号必须在无人引导时起到指示公众的作用。快速有效,便于读取,这是符号设计的目标。在这次设计中,有一部分符号参考了国际通用符号,有一些则是有我国特色的符号,比如硬卧、软卧、列车长席等。符号需要体现整体概念,用象征的手法让公众直观地了解其含义,要尽量减少细节,同时还要兼顾以前的符号风格。可以说这次公布的符号整体性更高、表达更准确,是我最满意的一次。
记者:您多年参与图形符号的设计工作,对我国现行图形标识的使用如何评价?
安姚舜:我给你讲个故事:一边梳着辫子,一边穿着裙子,一位女士看着饭店厕所门上的标志犯了难,到底哪边才是女厕?原来这家饭店为了追求个性化,厕所男士图标中使用了清朝男子的剪影。现在有些地方过度追求个性化,无视公众感受,闹出了不少笑话。
你去一些繁华地段餐馆的卫生间看看,那里的标志更是五花八门,烟斗、礼帽、拐杖都可代表男士,而口红、高跟鞋和镜子则成了女厕的代言。
在欧美国家,很多地方也会使用个性化图示,但这些图示符号都符合基本的设计要求。许多出国旅游的旅客都感受到,国外的标示更容易理解,即使不会当地语言,也能满足出行的基本需求。
记者:北京奥运会日渐临近,加强通行标志的推广十分紧迫,您有什么建议?
安姚舜:我国虽然已推行标准20余年,但公众对公共信息图形符号的认知能力还较为薄弱,国家有关部门应该着力于宣传和推行标准。欧美一些国家在上世纪60年代就开始大规模使用公共信息图形符号,公众已经有了较高的辨识能力。
“推行公共信息图形符号标准有着重要的实际意义,作为国际化大都市,北京聚集了很多国际友人,适当地使用图形符号可以起到引导作用,这远比学习对方的语言要容易。特别是明年北京召开奥运会,更应该加强通行标志的推广。”