北京现代跻身五强 现代起亚快速跟进

现代汽车集团加快在华企业体系化建设
北京现代跻身五强 现代起亚快速跟进

显然，现代汽车集团正在从整体布局上，通过资本运作和品牌管理的强化，日益逼近其全球汽车五强的梦想。在这个起伏不定的汽车市场，谁也不能否认这种机会的存在。而中国市场，毫无疑问地成为了最关键的因素。

北京现代自去年凭借两款车型实现销售近15万辆，进入中国轿车行业前五强以后，销售势头不减。今年前3个月的市场表现更为突出，1、2月份销量连续两个月排名第一，3月份第三，并以一季度56064辆的总成绩，首次占据中国乘用车季度销售冠军的宝座。

从投产到跻身行业前列，北京现代仅用了两年半的时间。北京现代董事长徐和谊认为，踢好了进军中国汽车业的“头三脚”，对北京现代来说还只是“万里长征走完第一步”，如何在这条并不平坦的汽车路上“一路走好”，就必须苦练内功，打牢根基，练就一身抗风吹雨打的本领。目前，北京现代正在进行30万辆产能扩建工程。

严密的质量管理体系，是保证北京现代产品品质的基础。无论是在生产车间的宣传板上，还是在质量管理部门的公文纸上，都豁然写着北京现代的质量方针“让顾客享受超值，抓质量命脉，促持续改进，造世界级汽车”。

北京现代每一款产品在开发阶段，都要经过反复的论证和试验，并在开发的不同阶段，将整个汽车分成不同门类设定目标进行品质管理。开发后的产品还必须进行符合中国道路、环境、燃料和顾客使用条件的改进，并且实施10万公里的行走、酷暑、高寒、沙漠实车耐久性试验。只有所有指标合格后，设计的车型才能正式投入生产。

在产品的制造过程中，每个工位上的工人同时也是一名质量检验员，对所在工位上的产品质量进行针对性的自主检查。除此之外，北京现代还有专门质量检验员，采用精密的检测仪器进行层层质量把关，之后还要进行内外观性能的行走试验。

北京现代还有一个特殊的部门叫PDI，是一辆汽车在交给用户之前的最后一次检查。北京现代的PDI占地4800平方米，装备有先进的洗车房设备和检测线，每辆汽车的外观、内饰、发动机、涂漆等几乎囊括整车的每个细节共300多个项目，新车在这里再次经过质检人员的严格检查。

在对待服务的问题上，北京现代要求每个4S店都必须提供试乘试驾车、24小时救援车以及售后服务代步车。他们在全国首推一年4次的免费检测活动，提供多达5大项20小项的免费检测，并且长年执行；同时，在服务内容上也更加个性化，在不同季节不同地区提供不同内容的服务，这种注重细节的服务在事实上也贴近了消费者的需求。

良好的产品性价比，逐步深入人心的品牌，已经成为北京现代积累起来的优良资本。

（胡恩平）

现代起亚汽车集团4月15日，在北京隆重举行现代汽车大厦揭牌暨现代汽车（中国）投资有限公司成立仪式，以此作为现代起亚汽车集团在中国的发展基地，并加强对中国业务的管理，从而使中国市场的攻略更加体系化和有效率的进行，增强现代起亚汽车集团的整体竞争力。

短短几年，现代起亚汽车集团在中国汽车市场上的开拓可谓成果丰硕。北京现代仅靠两年时间就进入中国汽车5强，成为中国汽车市场上第一家以24个月的短时间实现20万辆产能的汽车厂家；另一合资公司东风悦达起亚，则拥有年产13万辆的生产规模，又与江苏盐城政府签下了达到30万辆规模的东风悦达起亚第二工厂的投资协议书。势如破竹的发展态势，使得现代起亚汽车集团的中国攻略步伐加大。据了解，该投资公司将对现代集团在华业务进行综合协调，并力争能够起到窗口作用。

两年来，现代汽车在中国汽车市场的激烈竞争中取得了惊人的成绩。现代汽车集团以现有的北京现代和东风悦达起亚等合资公司为中心，就金融、物流、销售、广告、二手车等事业建立了完整的系统，着力开发适应中国国情的车型；通过中国零配件调拨体系和技术支援来促进中国汽车产业的成长；建立和运营从生产到废弃以消费者便利、利益为主的统一服务系统。现代起亚汽车集团将2005年作为“全球经营元年”，在未来的发展中，现代起亚汽车集团有着更大的雄心：计划2010年在华的销量达到100万辆，市场占有率达20%（轿车标准），成长为中国顶尖汽车品牌。同时，通过以汽车生产销售为中心，通过制造、服务、金融等汽车相关产业的扩大来达到2010年200亿美元的销售目标，最终成为中国最具竞争力的、具备世界生产水平的公司。

显然，现代汽车集团正在从整体布局上，通过资本运作和品牌管理的强化，日益逼近其全球汽车五强的梦想。在这个起伏不定的汽车市场，谁也不能否认这种机会的存在。而中国市场，毫无疑问地成为了最关键的因素。

（唐 堂）