校车强制新标准 交警坦言执行难

　　根据公安部等几部委要求,从9月1日起,新的校车强制标准将正式实施。新规定能否顺利施行?市交管部门坦言"难度较大"。

　　校车强制新标准

　　即将施行的校车新标准,对校车各项参数进行了量化。新标准规定:校车运送学生时,不允许核定站立人数,须保证每位学生都有座位;校车要有专用标志;靠近通道的儿童座位应设置座椅扶手;校车的车窗玻璃,需保障透光率,以便对校车内外情况作判断。然而,记者发现,我市现有的校车离该标准还有很长距离。

　　来自交管部门的消息证实,我市目前运送学生有超过2000台车,种类繁多,相当一部分是学校租赁的公交车,对学生进行包车接送。尽管这些公交车并非专用校车,但按照新标准规定"非专用幼儿校车和非专用小学生校车在接送学生时也不允许核定站立人数",这点对本身强调"站立空间"的公交车而言,无疑是难以逾越的门槛。更勿论"校车儿童座位应装置安全带"、"靠近通道的儿童座位应加装扶手"等设施配置标准。

　　交警坦言执行难

　　交警总队有关人士在接受采访时还道出另一苦衷——校车新标准只规定了校车应遵守的规定,但未明确校车违规的处理办法。交管部门透露,目前,正与教委、安监等部门进行商议,争取在9月1日前制定执行办法,指导辖区交警支队对校车进行规范管理。各辖区交警支队将在8月底至9月上旬学校开学时段,集中整治校园周边交通安全,对接送学生的车辆进行严格资质审查,确保校车安全