美国抬高轮胎进口门槛

　　为确保机动车辆行驶安全，美国从今年6月1日起实施新的联邦机动车辆安全标准（FMVSS139）。该标准适用于所有额定总质量低于或等于4.5吨的车辆轮胎，规定了更加严格的轮胎检测安全参数标准，与原有标准相比，将对轮胎在低气压状态下进行高速试验，试验速度由每小时121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米；耐久性试验里程达到4080千米，增加了1.5倍；同时还包括轮胎脱圈、老化、透气性及道路危险性试验等。

　　从目前我国输美轮胎的质量状况来看，预计约有10%难以达到FMVSS139新标准要求，其中高速试验有2%～3%、耐久性试验有2%～3.5%、低气压试验约有6%不能满足新的要求。虽然目前按照美国有关机构要求，只要出口轮胎企业自我声明其产品满足美国有关标准要求，其出口轮胎就可以进入美国市场，但美国有关机构将在市场进行随机抽检，一旦经检测不符合FMVSS139新标准要求，不符合新测试标准的轮胎将无法进入美国市场，即使进入美国市场但不符合新标准的轮胎也将被召回，这预示着我国出口美国市场的轮胎将面临新的准入门槛。

　　近年来，轮胎已成为我国重要的出口商品，其中输美轮胎占我国轮胎出口总量的三分之一以上，能否通过美国新的FMVSS139轮胎测试标准，将直接影响中国轮胎工业的发展和出口前景。为积极应对美国FMVSS139新的检测标准要求，建议有关方面做好以下工作：

　　一是加大轮胎实验室投入力度，使实验室仪器设备能够按照美国新标准开展检测。特别是检验检疫部门应发挥职能作用，在强化对目录内出口轮胎的检验监管同时，加强对目录外出口轮胎的监督抽查检验。对所有额定总质量低于或等于4.5吨的输美车辆轮胎，按照美国FMVSS139标准调整检测项目的试验条件和安全参数，以保证我国出口到美国相关轮胎安全质量得到保证。

　　二是加强对重要贸易国家或地区，特别是欧美等发达国家和地区轮胎检验法规、标准、方法的研究，密切跟踪重要技术措施的变化，认真按照国外市场最新要求进行产品检测，保证出口产品质量符合国外要求。

　　三是积极适应国际市场发展要求，采用国际先进标准组织生产，研发具有高技术含量、高附加值，以及节能、安全、环保的新产品，增加出口轮胎技术及品种储备，有效防范国外技术壁垒的制约。

　　四是大力强化品牌意识，加大自主品牌投入，逐步减少贴牌产品比重，以自主品牌占领国际市场，不断提高中国品牌的国际竞争力，尽快使出口轮胎由规模数量型向质量效益型转变。