新疆霍尔果斯百年口岸的首条“专用线”

　　9月26日，在新疆霍尔果斯铁路口岸，一些新鲜名词不断涌入记者耳中：这里是进出口货物“换装区”，一边是“标轨”，另一边是“宽轨”，远处是检验检疫铁路专用线……

　　啥意思？原来，两条铁轨之间的距离称为轨距，国际铁路协会规定，1435毫米的轨距为国际通用的标准，1520毫米以上的轨距为宽轨，1067毫米以下的轨距为窄轨。目前，中国铁路采用的是标准轨距，而哈萨克斯坦仍沿用前苏联使用的1520毫米的宽轨铁路。不同轨制的铁路线路之间要实现货物运输，就需要在专门建设的换装站中将集装箱换装。笔者走近仔细观察两种轨道，发现85毫米的差距用肉眼很难分辨出来。“进出境检验检疫就在换装区实施。”新疆霍尔果斯检验检疫局检验检疫科科长袁世荣介绍。

　　2012年12月22日，中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路口岸通车运营，成为继中国连云港-阿拉山口-哈萨克斯坦阿拉木图-荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后，中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。此次与哈萨克斯坦铁路对接的中国境内铁路为精伊霍（精河-伊宁-霍尔果斯）铁路。精伊霍铁路东起兰新铁路精河站，西至中哈边境口岸霍尔果斯站，全长292公里；哈方境内为热特肯至阿腾科里，全长293公里。

　　袁世荣说，自精伊霍铁路通车运营至9月26日，霍尔果斯检验检疫局共检疫入境空集装箱985批次59970标箱，检疫发现入境集装箱携带生活垃圾、人类粪便、动物尸体、植物种子、土壤等疫情163批次，实施卫生除害处理163次。其中，8月份在对一批进境空集装箱进行检疫查验时截获鼠类动物，对此新疆检验检疫局在全疆系统发布了警示通报。

　　霍尔果斯检验检疫局副局长徐诚告诉记者，中亚国家是口蹄疫、禽流感等重大动物疫病疫区。霍尔果斯检验检疫局在服务和保障跨境铁路开通过程中，充分考虑到疫病疫情防控、保卫国门安全的需要，早在2011年12月23日，向乌鲁木齐铁路局、中铁四院集团有限公司正式报送的《关于对新疆霍尔果斯铁路口岸站设施设计中“检验检疫部分”有关问题确认和修改意见的函》中，就明确要求铁路口岸必须建设货物检验检疫查验区、出入境货物检疫处理区以及在换装区设一条进口动植物及其产品检验检疫铁路专用线。有了这条线，一旦发现疫情，检验检疫部门立即可以进行熏蒸消毒处置，防止疫情扩散。“检验检疫铁路专用线的建设得到相关部门的大力支持，现在已经建好，2013年9月30日正式投入使用。霍尔果斯是全国12个铁路口岸中第一个规划并建设检验检疫铁路专用线的口岸，具有划时代的意义。”徐诚说。

　　霍尔果斯铁路口岸自开通以来，口岸过货量已突破100万吨。为提高铁路口岸通关效率，强化检验检疫监管，霍尔果斯检验检疫局主动与铁路部门沟通合作，通过共享《霍尔果斯铁路口岸车站综合管理信息系统》（简称TIMS系统）平台，实现对进出口货物品名、集装箱号（车号）、起始地、所属公司、到发时间、运行状态等信息的动态掌握。在此基础上，该局合理调配人员，对进出口货物或集装箱进行检疫查验，在TIMS系统内向车站发出放行或退入监管场的电子指令。“全过程电子信息化手段，代替了以往人工签章的落后模式，有效提高了进出口货物通关速度。”该局检验检疫科的卢铁深有感触。