英泰克工程顾问（上海）有限公司设备监理纪实

　　由于快捷、方便、环保，发展轨道交通成为全国各大城市缓解交通压力，改善城市环境的共同选择，城市轨道交通迎来了大踏步向前发展的黄金时期。

　　深圳市地铁5号线贯穿城市第一、二圈层，连接城市西、中、东3条发展轴，并与10条轨道交通线换乘，线路长度达40多公里，设27个车站，是构成深圳市近中期线网的骨干线路，也是联系沿线各组团和3大交通枢纽的快速走廊，对缓解道路系统交通压力、提高轨道交通网络效率、拓展城市发展空间具有重要意义。

　　深圳地铁5号线车辆、机电设备项目是一个庞大的系统工程，包括地铁车辆、信号系统、通讯系统、综合监控和车辆段设备等，设备数量共计几万台件，工程量之多，难度之大，技术含量之高排国内同类工程前列。深圳市地铁集团有限公司专门聘请了英泰克工程顾问（上海）有限公司（以下称英泰克）进行第三方监理，提供咨询服务。

　　为了做好深圳市地铁5号线的监理工作，英泰克制定了科学、详细的监理服务规划和各个专业的监理方案及监理细则。组建了深圳地铁5号线车辆及机电设备项目监理部，配备了各类专业监理技术人员50多人。设立了1名总监，车辆信号、自动化、供电、环控等4个总监代表，负责各相应设备的设计联络、制造监理、安装调试和总联调等工作。并结合5号线站点多线路长的实际情况分别在临海、长岭陂、百鸽笼设立现场办公室，组建精干的监理队伍靠近现场开展监理工作。

　　质量优良是工程的核心灵魂，英泰克把“严把质量关”作为全体员工的工作理念，从一点一滴做起，贯穿工程的全过程。

　　英泰克监理人员对建设单位采购的设备、线缆、元器件、大宗材料进行严格的厂验，严格审查施工单位的施工准备工作，定期主持召开工程例会和专题会议，讨论解决在施工中遇到的各种问题，采用各种形式积极主动综合协调机电安装工程中相关事宜，对安装工程材料、设备进场进行开箱检验并审核和认定。

　　监理人员特别严格审查施工单位上报的施工组织设计和专项施工方案，对部分内容提出了修改和增加的要求，审批后对其实施情况进行跟踪检查。无论是在生产制造厂还是在安装调试现场，英泰克对进场或使用的原材料及零配件都进行严格的检查确认，每道工序和隐蔽工程都进行了旁站和验收，特别是对各种性能和型式试验的数据进行现场的见证确认，以保证每一台设备都是合格产品且性能优良。

　　在工程施工过程中，监理人员对整个施工过程进行了巡视检查，对重要工序和重要部位进行了旁站检查，严格监督施工过程的安装质量，对现场发现的问题及时提出整改要求，并督查整改完成。

　　为保证工程的节点目标，在工期紧、任务重，多专业、多工种平行施工、交叉作业的情况下，安装过程中出现一些不符合设计和规范要求的情况，监理人员签发整改通知单，要求和督促施工单位整改，直至符合要求为止，经整改后复查，直到符合设计和规范要求。

　　监理对施工单位设备规格、型号，安装质量进行了现场实测实量，结果符合设计和规范要求。监理在关键工序验收的基础上，对分项和分部工程进行了验收。对深圳地铁5号线系统设备安装工程所辖的8个单位工程、35个分部工程、176个分项工程、3984个检验批次进行全面审核，其中主控项目和一般项目合格率为100%，分项工程评定为合格，各个分部工程全部合格，其外观质量评定为好。

　　在严格质量管理的基础上，英泰克通过强化综合协调保证工程顺利进行。深圳地铁5号线车辆、机电设备工程是一个庞大的系统工程，涉及到6大系统20多个专业，施工单位、承包商、制造商及相关单位有几十个之多，各种设备、专业及各类工程接口达几十万个，接口的管理工作是本工程的重中之重。英泰克首先召集项目部全体人员对接口管理工作重要性及如何做好这项工作进行了全面的分析和详细的讨论，制订了行之有效及切实可行的保证措施。根据各个专业的实际情况编制了接口点表，落实了专人负责和相关各方的职责范围。在此基础上进行了组织协调工作，采用了分散定点检查验证，定期集中汇总碰头，完成销项有问题限期整改等方法和手段，把握住重点所在。

　　历经2年零8个月时间，英泰克圆满完成了设计联络、设备制造、安装调试、设备系统大联调、试运行、正式运营等各个阶段的监理工作，没有出现任何人身伤亡事故，事故率为零，取得了可喜的业绩。