国际海事组织指出,海运业要提高环保标准,并遏制空气污染。
美国赫伯特工程公司董事长基思·米歇尔对在休斯顿的国际独立油轮船东协会代表说,由于海运业产生全球高达 30%的氮氧化物排放废气加之高浓度的硫氧化物和二氧化碳,海运业受到要尽快进行现代化的外部压力。
国际海事组织正在考虑由国际独立油轮船东协会、美国和挪威提出的3个建议,寻求对不同地域设定不同的排放上限。建议集中在是否限制区域一级的排放上限或全球的排放上限。海运业还需解决潜在的馏分燃料短缺和所谓另类的“善后处理”技术准备的问题。