董扬认为：减少碳排放应视为主攻目标

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为

减少碳排放应视为主攻目标
 

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在最近召开的世界汽车组织中国论坛上表示，中国汽车工业和世界汽车工业发展面临很多问题，但大家的共识是，减少二氧化碳排放是我们现在面临的最主要问题。中国希望能不断促进中外汽车界的交流，使中国汽车工业由大变强，使世界汽车工业可持续发展。
 

　　近10年来，中国汽车工业以平均增速24%的速度发展，2010年中国汽车产销超过1800万辆，占全球汽车产量的23.6%，达到了有史以来单一国家汽车生产的最高水平。汽车工业是全球化水平最高的产业，中国汽车是在国际合作中发展成长的。中国现在汽车千人保有量仍为世界平均水平的一半，中国仍是当今世界最具潜力的巨大市场。因此中国汽车工业和世界汽车工业的发展都需要继续加强相互交流。
 

　　董扬说，100多年来，汽车产品和汽车有了飞速的发展，汽车极大地改变了人类的生活方式，给人们带来了方便的交通和前所未有的自由。汽车提供的便捷而快速的运输，改变了现代社会的运行状况，从工业生产中的精益生产到人们日常生活中的网络采购，没有汽车运输都是不可能实现的。汽车工业还创造和积累了大量的财富。美国、法国、日本等发达国家和今天的中国、印度都将汽车工业列为国民经济的支柱产业。根据OICA的统计，如果将全球汽车工业看成一个国家，它将是第六大经济体。
 

　　汽车行业有一句名言：汽车是改变世界的机器。不过，汽车在改变现代社会、给人类带来巨大财富和便利的同时，也消耗了大量资源和能源，它还造成环境的污染和交通的拥堵，排放出人类活动产生的二氧化碳的16%。因此，汽车产业也是遭到最多非议和批评的产业。事实证明，近几十年来，汽车工业用自己的技术进步，使汽车产品的有害汽车排放下降了90%以上，汽车的油耗和二氧化碳排放下降了一半，汽车的安全性能提高了一倍以上。
 

　　为了减缓全球二氧化碳排放和全球气候变暖，面对石油资源有限的现实状况，董扬表示，我们必须重视汽车动力的转型，用纯电驱动的汽车逐步代替以石油为燃料的传统内燃机汽车。当前，电动汽车在使用成本、使用方面性等方面还远不如传统能源汽车，传统能源汽车在今后20年内仍是汽车产品的主流，因此，必须重视传统能源汽车的节能工作，鉴于中国汽车目前的能源资源和供应状况，中国汽车产业在节油和二氧化碳减排方面必须达到世界的先进水平。
 

　　由于基础较差，投入不足，中国的新能源汽车主要是电动汽车的技术水平，与世界汽车工业先进国家还有较大差距。董扬认为，传统能源汽车节能和新能源汽车发展是系统工程，需要全社会共同努力，需要政府制定有利的税收及汽车使用政策并对研究开发给予资金支持，需要相关产业协作研究开发新型电池及其他关键零件，需要地方政府和相关部门的合作，建设新能源汽车普及所需要的基础设施，还需要每一位汽车使用者共同参与，实现绿色低碳驾驶。
 

　　董扬最后表示，我们坚信，100多年来，汽车对人类社会的进步起到了巨大的促进作用，现在，汽车工业仍能在全社会的支持协助下，用自身的努力和技术进步，解决由汽车发展带来的能源、资源、环境、交通等问题，今后，汽车产品和汽车工业将继续造福全人类。