作为专门服务港口的检验检疫单位,虽然成立只有100多天,但检验检疫货物总值却达到山东检验检疫系统第三位,人均检验检疫货物总值高居山东检验检疫系统第一位,这就是山东检验检疫局岚山办事处。该办事处抢抓机遇、创新改革、再造流程——
作为全国唯一专门服务港口的检验检疫单位,山东检验检疫局岚山办事处“年龄”很小,自2010年11月12日办事处成立到2011年一季度为止,短短139天。
作为山东检验检疫局派出的办事机构,岚山办事处贡献很大。今年1月,检验检疫货物总值居山东检验检疫系统第三位;2月份跃居第二位,比青岛检验检疫局高出两亿美元。
今年第一季度,该办事处检验检疫货物总值62.09亿美元,人均检验检疫货物总值高居山东检验检疫系统第一位。
139天,在人员、设施、外贸大环境没有显著变化的情况下,该办事处为何能亮出如此好的成绩?是山东检验检疫局党组为该办事处服务前置、管理前移,提供了难得的机遇;更有山东半岛蓝色经济区国家战略中,日照港在鲁南临港产业聚集区“一极”的唯一性和龙头作用。该办事处主任陈太法认为:“这一切,都推动岚山办事处必须抢抓机遇、创新改革、再造流程、不辱使命,努力创造全国港口检验检疫的新模式。”
基于多年对检验检疫工作的研究,总结日照港近30年检验检疫工作经验,在大走访、大调研、大讨论的基础上,该办事处以依法行政为主线,以提高效率为核心,坚持机制创新和技术支撑“双轮驱动”,围绕港口业务大刀阔斧地展开改革,创新工作模式,再造执法流程。
卫生检疫与鉴定联合执法。针对港口快速发展和检验检疫人员不足的矛盾,该办事处实施卫生检疫、鉴定联合执法,检疫、鉴定同时登轮,依次进行,互为主辅,一人承担两项任务,一次登轮完成两次执法,重量鉴定也可在锚地完成,船舶靠泊后直接进入装卸货环节,可为港口节省1~2小时的非作业时间,取得了“1+1=4”的效果。
试行水尺鉴定流程改革。石臼和岚山两港区首末水尺结果共享,即对同一船舶在两港区分港卸货的,第二港直接使用上一港末次水尺结果,减少了一次登轮时间,有效地缩短船舶在港时间。
部分进口商品取消中间水尺。日照港进口铁矿砂主要由当地3~5家进出口企业经营,诚信协作意识良好,经常采取一条船装多票货物合作经营并按比例分担溢亏。从2010年12月10日开始,该办事处对铁矿石、煤炭两种严重影响港口吞吐量的商品试点取消中间水尺,缩短了船舶在港停时,提高了船舶在港作业效率,减少了钢厂客户和船公司损失,节约了电耗费用。根据日照港业务部统计,仅12月份就为港口节省作业时间800余小时,直接增加港口吞吐量100余万吨。
转变进境木片检疫模式。随着亚太森博二期项目全面投产,每年进境木片船舶将突破400艘次。鉴于日照口岸进口木片属亚太森博全部自用,使用自属专用码头,木片从靠泊、传送带输送、加工到成品,全部过程基本处于封闭、可控制状态。岚山办事处在风险分析的基础上,对进境木片检疫模式进行了改革。优化工作流程,探讨取消检验检疫原始记录;进行分类管理,风险评估,采取靠泊检疫和锚地抽查检疫相结合方式进行检疫。以进境木片船舶400艘次计算,初步估算全年实施靠泊检疫的船舶可达250艘次,按照每艘次船舶节省滞期费1万美元、节省拖轮费6000元人民币计算,全年能直接为企业节省成本1775万元人民币。
规划建设“两部八区一馆”。根据《日照港总体规划》,为适应港口快速发展和建设的需要,岚山办事处规划建设了“两部八区一馆”。“两部”指岚山办事处总部、石臼港区分部。“八区”指化矿产品查验一区、化矿产品查验二区、集装箱查验区、旅客检疫查验区、保税物流中心查验区、进口木材检疫除害处理区、油品自动取制样查验区、精品钢基地查验区。“一馆”指日照口岸核心能力展览馆。“两部八区一馆”全部开通检验检疫办公自动化(OA)系统、CIQ2000系统、视频监控系统,与港口连通船舶动态系统,做到指挥统一,步调一致,高效便捷。
以日照港为依托,鲁南临港产业聚焦区集中了钢铁、浆纸、能源、精油加工等“前店后厂”式企业。该办事处实施多点报检、合并报检,并清理内设卡口,取消了准许调离通知单,卸货通知单、检验检疫流程卡、检验检疫信息表等,停用放行凭条(手工),进一步简化业务流程。
根据日照港业务部统计,由于检验检疫流程再造,港口作业效率提高,生产能力提升,港口每天增加吞吐量4万吨,全年超过1200万吨,相当于检验检疫部门为港口增加了1个10万吨级泊位。
日照港集团致函山东检验检疫局岚山办事处:“衷心感谢贵处对我集团的大力支持和帮助。贵处着眼于服务港口、服务驻地经济发展,以依法行政为主线,以提高效率为核心,在严把国门、依法施检、确保口岸安全的同时,狠抓各项服务措施的落实与创新,为日照港发展营造了良好的口岸环境,充分体现了贵处履行职责、服务先行的理念和科学务实、开拓创新的作风。”