每逢夏季主汛期,由于路面硬化造成的城市内涝着实令城市管理者和市民叫苦不迭。为了及时有效地进行路面排水,透水砖这种新型建材被广泛应用于城市步道路面铺设。然而,记者近日在对贵阳市透水砖市场的调查中发现,该行业普遍存在生产无序、使用无序、监管缺位等问题。在贵阳,透水砖透走的或许不是水,而是企业的良心。
据了解,目前贵阳市透水砖生产厂家大约有20家左右,但真正能生产出符合标准的透水砖的企业不到3家。
记者在调查中发现,贵阳透水砖生产企业普遍存在偷工减料、以次充好等现象。国家发改委2005年2月发布的《透水砖》建材行业标准中规定,透水砖产品除厚度指标要求外,还需要做抗压强度、防滑程度、耐磨、透水系数、抗冻等指标检验。而贵阳市透水砖生产厂家,有的在砖的厚度上做手脚,有的根本没有能力做上述指标检验,有的甚至向施工单位出具伪造的检验报告,至于按国家规定每年至少做一次型式检验的透水砖生产厂家就更为凤毛麟角了。难怪业内人士慨叹:贵阳透水砖生产企业生产的不是透水砖而是普通砖,但却卖了透水砖的价(普通砖成本价20元/平方米左右,而透水砖成本价40元/平方米左右),透水砖透不走水,坑的是国家,遭殃的是老百姓。
2010年12月3日上午,记者前往正在改造中的贵阳花溪大道采访,在B标段记者看见施工人员正在大量铺设“透水砖”,路面路基层使用了透水性不强的混凝土,当记者请求该标段负责人吴先生出具所使用透水砖的检验报告时,吴先生先说有,后又表示厂家尚未送来。
据专家介绍,透水砖起源于荷兰,上世纪90年代初期传入中国,铺设透水砖,对于减轻市政排水压力,抑制地面“硬质化”,有效均衡沉积地下水起到关键作用。要使透水砖的透水性好,除提高产品本身材质性能外,还要解决施工质量、路基质量等问题。
记者在采访中了解到,花溪大道改造工程是贵阳市委、市政府为民所办“十件实事”之一,全长16.3公里,道路宽30米,总共投入改造资金5.4亿元。该工程业主单位为贵阳市城管局下属市政公用事业建设发展有限公司。花溪大道改造工程分为9个标段,共需铺设16万平方米的透水砖,而各标段所用透水砖皆由贵阳市城管局下属的贵阳城建市政工程公司物资销售分公司(以下简称市政公司)提供。
据知情人士透露,由于市政公司是城管局下属单位,有优先获取信息的渠道,当得知花溪大道改造时,便提前采购了制砖机,由于产品供不应求,生产产能不足,市政公司还委托一家名为贵阳海涛水泥制品厂的企业生产透水砖,并向该厂提供检验报告和营业执照,而该厂生产的透水砖,在未经任何检验的情况下,却以市政公司的名义堂而皇之地卖到工地。知情人士进一步指出,贵阳市城管局作为花溪大道改造工程的业主单位,工程验收也由该局负责,今后养护也还是该局的职责,是典型的既当运动员又当裁判员,缺乏有效的监管,因此,该路段透水砖使用混乱便不足为怪了。