方向盘的“学问”

　　汽车往哪儿开？由方向盘决定。这个圆圆的家伙，不光能操控汽车，不小心还会惹祸。前不久，在南方某高速路上，就发生了一起因争抢方向盘引起的交通事故。当时，驾驶轿车的王女士因路况不熟，走错了方向。情急之下，坐在副驾驶座上的丈夫竟抢夺方向盘，导致车辆失控，撞上应急车道钢板护栏，造成车辆及道路设施受损。交警认定那位丈夫负事故全部责任，而且保险公司声称对车辆损失不予理赔。不知您是否注意到一个现象：在男司机心里，普遍存在着“方向盘情结”。在这方面，女士表现得较为优雅。在长途旅行中，多数女士宁愿做一名老老实实的乘客。

　　汽车专家告诉我们，最初的汽车不是用方向盘而是用舵来控制驾驶的。上世纪五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可消费者对这种汽车根本不买账。在他们眼里，没有方向盘的汽车根本就不能称其为汽车。科学实践证明：方向盘之所以受人欢迎，在于它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了路面的剧烈振动。除此之外，优异的方向盘系统还能为司机带来与道路亲密无间的感受。但是，方向盘的设计师没能够预见到在车速越来越快的今天，一旦发生车祸，方向盘很可能成为造成驾驶员丧命的罪魁祸首。因而对司机来说，掌握正确的把握方向盘的姿势非常重要。现在，随机询问司机如何握方向盘，可以获得多种答案。比如，刚从驾校毕业的“菜鸟”会选择四、九点式——左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置；有些老司机则潇洒地左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上；还有人会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手轻轻扶着方向盘的下端……专家评述说，这些都不是安全的驾车姿势。那么，什么是正确而安全的姿势？专家说：如果把方向盘看成钟表盘面，左手应握在九、十点之间，右手握在三、四点之间。万一车辆发生碰撞，这种姿势更有利于支撑身体保护自己。如果像个别“艺高人胆大”的司机那样，只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，很可能将其拇指打折。眼下，围绕着方向盘，研发者做出了许多文章。比如市场最近推出一款据说可以防瞌睡的方向盘套，就引起许多消费者的兴趣。据介绍：这种防瞌睡方向盘套针对司机睡眠不足、不规律和睡眠障碍等导致的疲劳驾驶问题进行针对性的“防治”。它可识别各种情况导致的疲劳驾驶，及时提醒车友。其主动性和安全性，成为车主远离疲劳驾驶的有力武器。瞧瞧，一个方向盘，藏着这么多“学问”。

　　心理学家说，日常生活中，男人更喜欢扮演权威，处处指导别人，因而更迷恋操纵方向盘。在这些人的潜意识中，方向盘似乎与权力有着密切关系。好像谁手里握着方向盘，就等于攥住了“权杖”。起码在控制出行权方面，拥有绝对权威。这一点，与家里丈夫和妻子争夺电视遥控器的现象好有一比。不过，方向盘和遥控器毕竟有着很大差别——方向盘掌握在谁手里，谁就要负起责任，确保所有乘车人的安全。这和看电视不同，电视节目任您选择，可人的生命只有一次。