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中国制造向中国“质”造的发展模板

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  2009年下半年,一条关于“中国制造”的消息震惊中国汽车界:在全球汽车标准门槛最高、数年前自主品牌陆风汽车曾发生惨痛“碰撞门”事件的欧洲,长城汽车以自身的高品质产品,一举创下中国汽车一次性通过欧盟品质认证车型数量最多的车企纪录。同时它也是目前自主品牌汽车中,唯一一家主力产品(风骏、哈弗、炫丽、酷熊)同时通过国际最高规格认证的企业。

  通过欧盟认证,意味着从今以后,长城汽车产品获得了在国际市场上最具含金量地区销售的特权,可畅行27个欧盟国家。长城的成功,也是当代自主品牌汽车质量的先进代表,给民族车企提供了可以借鉴的发展模板。

  品质是由大向强的必由之路

  品牌的竞争,最基础最根本的还是产品品质的竞争。一场以“长城汽车欧盟品质大解密”为主题的中国自主品牌汽车品质高峰论坛,最近在长城汽车保定总部举行。

  “我们付出了很大代价和精力,将旗下4款车进行了欧盟整车型式认证,并成功通过。” 长城汽车副总裁柴万宝介绍说:“通过这个认证,长城的汽车就能在欧盟成员国自由销售,这在中国汽车自主品牌发展历程中还是第一次。”

  他表示,此次长城汽车作为中国自主品牌汽车的代表,在新年伊始发起这次活动的主要目的,是号召中国自主品牌汽车向品质看齐,让中国由汽车“制造”大国向汽车“质”造大国升级。

  多年来,长城汽车始终秉承“敢为天下先”的精神。在别人还停留在“汽车环保就是减排”时,长城汽车率先提出了“环保不应局限在燃油排放层面,在车身材质和车内空调泄露等方面更要讲环保”的新概念;他们打出“生产健康车”的旗号;在业内认为“汽车安全就是保护车内人员在发生危险时,将伤害降到最低”时,长城汽车则提出了目前最先进的“三维安全论”,即“汽车的安全来自于对车辆,对乘员、对行人的全方位保护”。

  正是因为对产品品质的重视,在刚刚过去的一年,长城汽车取得了突飞猛进的成绩。在国内市场,长城汽车2009年销量达到22万余辆,同比增长近80%,其中国内销量同比增长超过150%,创造了长城历史的最高纪录;炫丽去年12月销量达到12000余辆,成为增长最快的车型;SUV哈弗始终保持了自主品牌第一,去年12月销量破万成为全国销量冠军;皮卡已连续12年保持全国销量冠军。

  在国际市场,长城产品销往全球120多个国家和地区,质量符合各国的质量标准和有关法规,即使金融危机导致海外销量有所下滑,但是出口数量及金额仍然保持了第一。

  用最严苛标准铸就最好品质

  欧盟整车型式认证,不仅是产品销往欧盟市场的一张“通行证”,更是对车辆安全、环保、性能、质量及车内气味、乘驾人员健康等方面的严格把关。它将这些性能系统地量化成为一个个具体指标,最终形成了一个权威标准。无疑,它代表了当代全球汽车品质的最高标准。

  为达到欧盟标准,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。

  在软实力建设上,长城技术研究院已发展成为国家级研发中心,被发改委授予“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”,拥有先进的开发设备,具备了轿车、SUV、皮卡及MPV三大品类以及动力总成的开发设计能力,在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权,从源头上保证了高品质的产品制造。

  在硬件建设上,长城汽车做了许多一般企业难以做到的事情,特别是试验中心、试制中心、模具中心等三大中心的建设和投入使用,在中国汽车企业中非常罕见。这些硬件已达到国际一流、国内领先的水平,可直接与国际合作并开展技术交流,为持续的自主创新奠定了坚实的基础。

  同时,国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室、汽车碰撞实验室、道路试验场等五大实验室的尖端设施也已达到国际一流、国内领先的水平。

  据介绍,现在长城三大品类产品,每年都进行技术升级,更新换代,全部具有自己的知识产权和专利技术。可以说,与合资品牌和跨国公司相比,长城汽车的硬件毫不逊色。

  此外,他们还聘请外籍专家数十人,同时还有海外设计公司长期驻扎长城汽车厂区,共同开发产品。

  事实上,长城一贯所坚持的品质为先和精品路线,已取得了瞩目成果。

  首先在产品上,精灵作为一款A00级精品小车,在未作任何改装情况下,完成了数次高难度特技表演,以“操控高手 特技明星”在业界和用户中树立了“高品质”的口碑,出口30多个国家和地区,大大提高了长城轿车的美誉度;哈弗连续多年在自主品牌保持销量冠军,屡获权威大奖,出口数量最多,2010年还代表中国参加达喀尔拉力赛,充分说明它的品质已得到了业界和用户的认可;炫丽在2009年12月热销12000余辆,在A0级两厢车中排行第一;用户购买酷熊时,“开始都反对,用了都说好”,说明长城轿车在品质上已得到用户的信赖。

  同时,由长城自主研发的GW4G13-VVT发动机,还获得了“2009中国心十佳发动机”称号;去年9月由权威检测机构SGS进行了炫丽整车的VOC测试,车内气味达到3.5级,甲醛、乙醛、丙酮等含量值强于国内合资企业产品,达到了欧洲车企的水平。

作者:赵伟 来源:中国质量新闻网 发布时间:2010年01月26日
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