经济型轿车将成市场竞争重点

　　由于中国经济发展的不平衡，决定了汽车消费在中国必然也呈现典型的不平衡状况，从而使得地域性特征较为明显。在经济发达地区，汽车销售自然很好。不过，专家提出，在一、二级城市普及汽车消费后，随着中国政府推进城市化速度，新兴城市市场将会是下一个汽车消费重点。这也必将极大地提升中国汽车的产销量。

　　同一、二级城市相比，新兴城市这一市场主流的消费群体处于收入金字塔的下端，他们对汽车产品的需求也会对应下行。因此，有关专家认为，经济型轿车或将成为2010年市场竞争的重点。在国际市场，这些产品被称作city car。

　　专家认为，这一潜在市场的出现会改变中国汽车的营销结构。由于整车制造商与销售商之间属于不同的利益团体，因此他们都会最大程度地顾及各自的利益。在这一过程中，经销商对整车制造商的依赖度较大。在整车制造商拓展一、二级城市市场的过程中，在同一地区布设了更多的经销商，这些经销商相互之间存在直接的竞争。加之其他竞争对手的存在，整个经销商群体的生存状况参差不齐。现在，中国汽车营销市场已经逐步走向集团化。专家认为，在2010年，这种情况会表现得更为明显。