今年以来,受国际金融危机和4月份暴发的甲型H1N1流感疫病疫情的影响,国际航运市场和造船业修船业受到严重影响,黄岛检验检疫局辖区的“北船重工”面临着订单减少、开工不足、产值下降等严重问题。黄岛局多次走访该企业,了解企业难处,“量体裁衣”制定了五项措施帮扶企业渡过难关,使企业迎来新的发展。
加强业务指导与法规宣传。走访企业,现场进行业务指导,宣讲检验检疫法规,就检验检疫工作征求企业建议与意见。
实行“人等船”、“白加黑”、“零待时”工作制度,全面提升通关速度。针对入境船舶的检验检疫,实行提前申报,检验检疫人员提前到达,人等船,不管白天黑夜做到船舶即到即检,检完无问题即可靠泊。出境船舶在离船前及时登轮办好手续,做到检完下船后,船舶即可离开,实现“零待时”。
做好对船舶在港期间的食品饮用水的监督巡查工作,保证船员身体健康。在实行卫生许可证准入管理、入境前申报+登轮索证核对+抽样快速检测的前提下,专门工作小组加大巡查力度并与边检、船厂保卫部门合作,彻底杜绝无证、不合格食品饮用水供应船上。
加强媒介控制,创造良好的口岸环境。对船厂进行媒介本底调查工作,摸清船厂的媒介种类数量及分布情况、季节消长情况,有针对性地指导企业进行灭鼠、灭蚊、灭蝇等工作,消灭疫病传播源头。
加强甲型H1N1流感防控宣传,指导船厂做好应对措施。在做好入境船员的体温检测甲流防控工作的同时,指导船厂购买了相应的药品、口罩、体温计、消杀灭用品等,要求船厂对其职工和外驻人员包括民工都每日定时上报体温,在总厂与分厂都设立了专人与检验检疫沟通对接,发现问题及时上报。
据船厂负责人介绍,虽然金融危机给该公司带来很大冲击,修造船利润较往年低,但在检验检疫等职能部门的大力帮扶下,该公司在已签订的18艘20万吨级的散货船中,两艘已建成,到目前为止船厂修船的数量多于往年。