标致雪铁龙启动新能源中国攻略

　　在最近举行的第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛上，标致雪铁龙集团高调公布了其在华的首个新能源汽车发展战略——“标致雪铁龙集团中国新能源汽车战略”，并提出了“2020 = 在中国二氧化碳排放量降低50%”的目标。这一目标，使中国与欧洲在2020年二氧化碳的排放量达到同等水平。

　　据悉，为实现这一宏伟目标，标致雪铁龙集团将首先优化汽车动力驱动系统：到2020年将至少有6款新型的汽油发动机引进中国市场，新一代汽油发动机将比现今的发动机节省燃油及降低二氧化碳排放量达20%。此外，标致雪铁龙集团还将致力于研发新一代的变速箱技术，特别是自动变速箱技术，争取达到同样的节能减排效果。

　　除此之外，还将进一步优化汽车结构及汽车行走系统，在确保舒适性和安全性不变的前提下，采用新型材料，把每一代新型汽车的重量降低10%。并且采用新型轮胎，为其实现降低5%能耗的目标。

　　在电动车技术和混合动力技术方面，标致雪铁龙集团也将会持续发力。早在1942年，PSA集团就推出了其第一款城市轻型电动车VLV并进行批量生产。截至2005年，其销量已占全球总销量的1/3。如今，标致雪铁龙集团不仅在电动车技术方面处于领先，而且其独有的汽油发动机Hybride4充电式全混技术也将于2015年引入中国，其节能减排量将达到30%。

　　在混合动力方面，作为“中国特色攻略”的前奏，标致雪铁龙集团在本次交通年会上全球首发了搭载STT技术（停车起步微混装置）的东风雪铁龙世嘉，其能使二氧化碳排放降到5%~15%。

　　另外，作为“中国特色攻略”的核心内容，上述项目大部分都将在中国为中国市场进行研发。标致雪铁龙中国技术中心总经理阿博德表示：“研发工作均在标致雪铁龙集团上海技术中心开发。而且我们对该领域的合作持有开放态度，愿与中国各相关部门以及科研机构合作开展相关研发工作。”

　　经过2008年的蓄势调整，上海通用汽车在2009年排除干扰，打造过硬产品，锤炼体系能力，实现了企业、品牌、体系和销量的全面跨越。面对美国通用重组带来的复杂严峻的国际形势和国内车市爆发性增长的机遇，上海通用汽车宠辱不惊，沉着应对，以强大产品力和全业务链高效运营，一鼓作气跃过70万辆里程碑。临近岁末，当上海通用汽车“全品牌、全系列”车型继续披坚执锐、乘胜进击时，五门轿跑车别克英朗、全民理想家轿雪佛兰新赛欧、豪华商务轿车凯迪拉克新赛威SLS、运动型豪华SUV凯迪拉克全新一代SRX等新生力量也呼之欲出，折射出上海通用汽车持续发展的强劲势能。