能否给柴油轿车开“小灶”

　　近来不断走高的燃油价格给人们敲响了警钟。9月16日，中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会联合发布《中国柴油轿车发展建议书》。该建议书提出现阶段中国应适度发展现代柴油轿车，以缓解能源短缺的压力。

“近年来，能源的日益紧缺给国家经济的可持续发展带来困扰，如何才能把节约能源、有效利用、协调共进做到实处，是关系国家未来发展的关键。”中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会主任刘士芳女士对记者说。

专家指出，现代柴油轿车节能、环保、安全、耐用、性能好，优势明显。但同时，柴油轿车在国内推广还面临一些主要问题，包括国内柴油机技术水平比较落后、柴油供应紧张、政策有待明确、油品质量有待提高、尾气排放标准还不完善和消费者观念陈旧等。针对这些问题，“建议书”给出了一些明确的建议：

首先是国家要研究鼓励发展现代柴油轿车的政策，在柴油价格、消费税、燃油税、购置税等方面给予优惠；为解决柴油紧缺的问题，国家可通过宏观调控石油资源的分配，同时可推广生物柴油等替代能源。其次，加大现代柴油轿车的研发力度，通过引进国外先进技术、合作生产以及自主研发多种途径，提高车用柴油机的技术水平；加快制定柴油轿车的排放标准并提高柴油轿车排放物检测水平，取消对符合欧III标准的柴油车的政策限制。第三，抓紧柴油按照用途进行分类的工作，制定普通柴油和车用柴油的分类标准。

由于现代柴油轿车节能、环保的特性，加上《中国柴油轿车发展建议书》的封面是绿色的，很多人把它简称为“绿皮书”。有业内人士指出，在建设节约型社会的背景下，“绿皮书”的发布正逢其时。中国柴油轿车的发展需要政府部门、汽车厂商、石化企业以及新闻媒体的共同行动。希望“绿皮书”的发布能够对解决汽车产业日益严峻的高油耗问题起到一定的推动作用。