《汽车定置噪声限值及测量方法》标准项目开题会在环保部召开

　　近日，由北京市劳动保护科学研究所、中国汽车技术研究中心承担的《汽车定置噪声限值及测量方法》标准项目开题会在环保部召开，来自中科院声学所、中国环境监测总站、环保部标准所、北京公交集团、交通部公路科学研究院等单位的多名专家参会。

　　论证委员会听取了标准起草组的报告、标准草案内容介绍，经质询、讨论，形成以下结论意见：

　　一、《汽车定置噪声限值及测量方法》是对道路交通噪声主要噪声源汽车声源控制的重要标准，对降低道路噪声有重要意义，标准编制单位提供了开题报告及标准草案，资料完整，符合开题要求。

　　二、开题报告对国内外汽车噪声控制标准体系现状及本标准在噪声标准体系中的作用做了详细分析，对我国典型车辆的定置噪声做了测试，为本标准的修订提供了基础。

　　三、本标准的定位基本符合惯例和我国国情，编制标准的技术路线合理可行。

　　四、本标准编制方案中注意了与其他相关标准的衔接和协调，论证委员会通过论证，提出具体修改意见及建议如下：

　　1、标准适用于汽车的型式核准、生产一致性检查和在用车检查。

　　2、标准中在用车辆的要求应考虑与现行标准的衔接，对于本标准实施后的在用车管理应进行深入讨论，并征求地方环境保护管理部门的意见。

　　3、应根据汽车标准最新发展趋势，并进行试验，进一步分析、研究本标准与其他相关标准的关系。

　　4、增加新定型车辆的试验样本，补充测量数据，提出合理限值。