优惠政策期待延续

　　对拉动汽车市场具有极大作用的1.6升减半征收购置税政策，过了今年还能不能延续？备受业内和消费者关注。对此，中国汽车工业协会副会长董扬表达了期待政策延续的观点。

　　他介绍说，据协会的初步估计，到现在为止，购置税和去年相比没有少收，总的购置税现在已经增收（一种说法是同比增加了4%），到年底肯定增加。因为产量增加了，购置其他的税，如消费税、增值税等这些税都增加了。

　　“汽车这个产业振兴规划，全世界没有比它更好的规划了，既促进了市场，提高了产量，增加了就业，同时税收还增加了。一箭三雕呀。”他感慨地说：“没有一个政策是又减税又增加税收，这么好的事情为什么不持续做？”

　　他介绍说，这个政策还有一个重要的效果是调整市场消费的结构，鼓励节能减排小排量车，这对全世界是有利的，对资源节约、环境友好有利。这样的事情不能半途而废。他说：“我们认为，该政策应该保持到等中国自主品牌和小排量真正成气候、成为主流的时候，再用深化税制改革的方式来代替现政策，而不是市场一好就把它停掉。这一点协会强烈呼吁。”

　　中国机械工业联合会副会长张小虞表示，1.6升以下购置税减半政策对发展自主品牌很有利，特别是新兴企业，其主导产品、主打产品都集中在1.6升以下。因为1.6升以下的产品，占整个乘用车的70%，占我们自主品牌乘用车企业产量的80%。这样好的政策哪儿有？只有汽车行业才有。