卡丁车国家标准国际领先

　　中国卡丁车运动系列国家标准，9月27日在京完成了新一届的复审和修订工作。本次标准修订工作遵从“与国际接轨，保持国际先进，适应中国实情”的三大基本原则，针对《竞赛类卡丁车通用技术条件》等四项国家标准进行了复审和修改。标准修订工作组在会后表示，修改后的卡丁车运动国家标准仍居国际先进水平。

　　根据中华人民共和国标准化法实施条例第二十条，关于“标准复审周期一般不超过五年”的规定，原有国家标准已满五年，应依法修订。标准修改组在广泛收集国内外相关标准资料的基础上，先后在广州、北京两次召开专题座谈会，听取全国卡丁车运动俱乐部、卡丁车生产企业对于卡丁车系列国家标准的修改意见，并于2009年6月通过媒体向全国征求关于卡丁车相关标准的意见。

　　此次复审和修订的国家标准主要包括四方面：GB19194《竞赛类卡丁车通用技术条件》、GB19195《普及类卡丁车通用技术条件》、GB19196《卡丁车分类与注册》、GB19197《卡丁车场建设规范》国家标准。

　　为保持该系列国家标准在国际上的先进性，工作组还参阅了德国国家标准DIN33955《卡丁车安全要求和实验》、DIN33956《卡丁车设施安全要求和实验》。2009年9月10日，国内进行了竞赛型卡丁车实车碰撞试验，这也是中国竞赛类卡丁车首次乘员保护碰撞试验。该试验为修订标准提供了宝贵的数据资料，是修订后的标准更科学、更贴近实际。在此基础上对卡丁车系列国家标准的征求意见稿五易其稿，最终形成此次的送审稿。

　　此次重新修订国家标准，工作组根据国际卡丁车运动的发展，对原有标准做了较大更新。例如在《卡丁车分类与注册》标准中，特别将中国卡丁车运动实践中保证安全方面的若干行之有效的规定纳入了标准，并以通用安全准则为题，作为单独的章节列出。据悉，这部分修改内容占原有条款的78%。此外，根据赛事级别的变化，删除了方程式类卡丁车和洲际赛卡丁车的定义，新增了长跑道、短跑道、赛后称重，和竞赛类卡丁车的定义。

　　标准修订工作组认为，修改后的卡丁车运动国家标准仍居国际先进水平。相关技术指标是先进合理的，其数据可靠，检测方法可行，未见与现行国家标准有抵触之处。某些技术指标是国际领先的。修改后的卡丁车系列国家标准，可为中国卡丁车的出口提供更有力的技术支撑，为中国卡丁车运动的健康发展提供更坚实的安全保障。

　　值得一提的是，通过天津市科学技术信息研究所和天津开发区图书馆对《国家科技文献图书中心网》查新检索，目前国际卡丁车运动赛事活动中执行的仍是国际卡丁车委员会颁布的《技术规则》。国际上尚无卡丁车运动的国际标准，也无外国的国家标准。也就是说，中国卡丁车运动国家标准仍是国际上唯一的国家标准。