汽车制动软管产品质量国家监督抽查结果
汽车制动软管产品质量国家监督抽查结果
本次对河北、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、湖北、山东等8个省58家企业生产的58种汽车制动软管进行了监督抽查，其中：抽查了15种液压制动软管，43种气压制动软管。
本次抽查依据GB16897-1997《制动软管》、QC/T80-1993《汽车气制动系尼龙管》标准的规定，对汽车制动软管产品的缩颈后的内孔通过量、最大膨胀量、爆裂强度、抗拉强度、耐臭氧性、气密性、粘附强度、标志等8个项目进行了检验。
抽查中发现有11种产品不合格，存在的主要质量问题：
1、本次抽查中有5种产品粘附强度指标不合格，其中有的产品粘附强度指标实测为7 N/cm;8 N/cm;12 N/cm，达不到标准规定的要求。强制性国家标准GB16897-1997《制动软管》规定，汽车制动软管产品的粘附强度为≥15 N/cm。粘附强度过低，影响爆裂强度的性能指标,从而影响刹车性能。
2、本次抽查中有4种橡胶制动软管产品抗拉强度指标不合格，其中有1种产品抗拉强度实测值为790N（标准规定≥1500N）。抽查中有1种尼龙制动软管产品抗拉强度指标不合格（标准规定≥450N）。
3、本次抽查中有3种产品缩颈后的内孔通过量指标不合格。缩颈后的内孔通过量不合格，会导致制动液流量过小，刹车距离增加，影响行车安全。
4、本次抽查中有1种产品爆裂强度指标不合格。爆裂强度不合格的产品会导致刹车失灵。
5、本次抽查中有1种产品耐臭氧性指标不合格。耐臭氧性能不达标，直接会缩短其使用寿命。
汽车制动软管产品质量国家监督抽查产品及其企业名单
|
序号 |
企业名称 |
商标 |
规格型号 |
生产日期（批号） |
抽查结果 |
主要不合格项目 |
|
1 |
河北常泰橡塑制品有限责任公司 |
建峰 |
φ |
2009.2 |
合格 |
|
|
2 |
河北易德利橡胶制品有限责任公司 |
易德利 |
φ |
2008.06 |
合格 |
|
|
3 |
冀州市盛华橡胶制品厂 |
盛华 |
φ10×17(气压) |
2009.02 |
合格 |
|
|
4 |
河北宏广橡塑金属制品有限公司 |
宏广 |
φ12× |
2009.03 |
合格 |
|
|
5 |
河北华特汽车部件有限公司 |
华特 |
φ |
2008.9.25 |
合格 |
|
|
6 |
衡水龙杰橡塑制品有限公司 |
龙杰 |
φ |
2009.3.10 |
合格 |
|
|
7 |
景县合力管业橡塑制品有限公司 |
|
φ |
2009.02 |
合格 |
|
|
8 |
沈阳市润通汽车部件厂 |
|
φ12× |
2009.3.13 |
合格 |
|
|
9 |
长春一汽四环汽车管路有限公司 |
|
φ9mmID×Φ12mmOD 气压 |
2009.4.7 |
合格 |
|
|
10 |
长春亚大汽车零件制造有限公司 |
亚大 |
φ12×1.5 尼龙气压 |
2009.4.7 |
合格 |
|
|
11 |
辉南县金城汽车管件厂 |
|
φ |
2009.4.8 |
合格 |
|
|
12 |
吉林省金辉汽车管业有限公司 |
|
12× |
2009.4.8 |
合格 |
|
|
13 |
哈尔滨庆大精密钢管有限公司 |
|
φ |
2009.03 |
合格 |
|
|
14 |
南京民光高压油管厂 |
民光 |
φ |
2009.3.19 |
合格 |
|
|
15 |
日立电线(苏州)有限公司 |
|
φ |
2009.3.13 |
合格 |
|
|
16 |
无锡市东亭液压软管厂 |
图案商标 |
φ |
2009.3.10 |
合格 |
|
|
17 |
艾伦(无锡)商用车部件有限公司 |
|
φ12× |
2009.3.12 |
合格 |
|
|
18 |
南京东华汽车装备有限公司 |
|
φ12×1.5气压尼龙 |
2009.3.20 |
合格 |
|
|
19 |
泰州长力树脂管有限公司 |
长力 |
φ |
2009.3.20 |
合格 |
|
|
20 |
中车集团南京七四二五工厂 |
7425 |
φ |
2009.3.5 |
合格 |
|
|
21 |
杭州萧山恒达汽车配件厂 |
|
φ9mmID×Φ12mmOD 气压 |
2008.12 |
合格 |
|
|
22 |
杭州联帮液压附件厂 |
|
H10×1-320(气压) |
2009.3.18 |
合格 |
|
|
23 |
临海市大华汽车软管厂 |
遥通 |
φ10气压 |
2009.3.14 |
合格 |
|
|
24 |
临海市四通制管有限公司 |
四通 |
φ |
2009.2.20 |
合格 |
|
|
25 |
宁波丰茂汽车零部件有限公司 |
丰茂 |
φ |
2009.3.11 |
合格 |
|
|
26 |
余姚市富润液压管路厂 |
富润 |
φ |
2009.3.12 |
合格 |
|
|
27 |
余姚市交通软管厂 |
余交 |
φ |
2009.3.13 |
合格 |
|
|
28 |
余姚市汽车软管厂 |
石固 |
φ |
2009.3.12 |
合格 |
|
|
29 |
万安集团有限公司 |
万安 |
φ |
2009.3.17 |
合格 |
|
|
30 |
浙江科达利管业有限公司 |
科达利 |
φ |
2009.3.16 |
合格 |
|
|
31 |
浙江三叶机械有限公司 |
茗捷 |
φ |
2009.3.16 |
合格 |
|
|
32 |
浙江省诸暨市安平汽配有限公司 |
|
φ12× |
2009.3.15 |
合格 |
|
|
33 |
诸暨市奥福多机械有限公司 |
奥福多 |
φ |
2009.3.15 |
合格 |
|
|
34 |
诸暨市金玉管业有限公司 |
越王 |
φ |
2009.3.16 |
合格 |
|
|
35 |
诸暨市立信双华油管厂 |
双华 |
φ |
2009.3.17 |
合格 |
|
|
36 |
诸暨市万江机械有限公司 |
|
φ |
2009.3.16 |
合格 |
|
|
37 |
诸暨市兴源橡塑管业有限公司 |
兴通 |
φ10 气压 |
2009.3.16 |
合格 |
|
|
38 |
诸暨市亚力大机械有限公司 |
|
φ12×1.5 气压 |
2009.3.17 |
合格 |
|
|
39 |
青岛金源汽车油管有限公司 |
|
φ |
2009.03 |
合格 |
|
|
40 |
青岛帅潮塑胶制品有限公司 |
|
φ10ID×φ17OD气压 |
2009.3.16 |
合格 |
|
|
41 |
固恩治(青岛)工程橡胶有限公司 |
金狮牌 |
φ |
2009.3 |
合格 |
|
|
42 |
青岛金运隆车用管有限公司 |
|
φ3.2液压低膨胀量 |
2009.3.16 |
合格 |
|
|
43 |
山东美晨汽车部件有限公司 |
|
8×1尼龙气压 |
2009.2.10 |
合格 |
|
|
44 |
十堰天骏工贸有限公司 |
|
φ |
2009.3.26 |
合格 |
|
|
45 |
十堰本丰汽车产品有限公司 |
|
φ |
2009.3.21 |
合格 |
|
|
46 |
哈金森(武汉)汽车橡胶制品有限公司 |
|
13315112前液压制动软管总成 |
2009.3.25 |
合格 |
|
|
47 |
武汉莫尔胜汽车软轴软管制造有限公司 |
|
φ |
2009.3.19 |
合格 |
|
|
48 |
冀州市金龙橡胶制品有限责任公司 |
JL |
φ |
2009.1 |
不合格 |
缩颈后的内孔通过量 |
|
49 |
冀州市金星橡胶制品有限责任公司 |
金星 |
φ |
2009.02 |
不合格 |
缩颈后的内孔通过量、抗拉强度 |
|
50 |
河北三丰橡塑制品有限公司 |
|
φ |
2009.3 |
不合格 |
抗拉强度、粘附强度 |
|
51 |
长春爱信汽车配件有限公司 |
维国 |
φ10ID×φ17OD气压 |
2009.4.9 |
不合格 |
粘附强度 |
|
52 |
辉南县联众汽车管业制造厂 |
|
φ |
2009.4.8 |
不合格 |
粘附强度 |
|
53 |
临海市澳法管业有限公司 |
澳法 |
φ |
2009.3.14 |
不合格 |
抗拉强度、耐臭氧性 |
|
54 |
浙江铁马汽车零部件有限公司 |
铁马 |
φ |
2009.1.16 |
不合格 |
爆裂强度 |
|
55 |
浙江波士特机械有限公司 |
BST |
φ |
2008.11.1 |
不合格 |
抗拉强度、粘附强度 |
|
56 |
诸暨市店口车宝软管厂 |
虎跃 |
φ10×17 气压 |
2009.3.17 |
不合格 |
粘附强度 |
|
57 |
青岛三和伟业汽车配件有限公司 |
|
φ3.2液压低膨胀量 |
2009.3.17 |
不合格 |
缩颈后的内孔通过量 |
|
58 |
诸城市金宸机械有限公司 |
|
φ8×1 |
2009.3 |
不合格 |
抗拉强度 |
注：按行政区域排序。
汽车制动软管小常识
汽车制动软管（俗称刹车管），是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
目前，市场上销售的制动软管，都是带有接头的制动软管总成。按其汽车制动形式的不同，分为液压制动软管、气压制动软管和真空制动软管。按其材料不同分为橡胶制动软管和尼龙制动软管。
橡胶制动软管具有较强的抗张能力，易于安装的优点，缺点是长时间使用，表面容易老化。尼龙制动软管具有抗老化，耐腐蚀的优点，缺点是在低温的情况下，抗张能力减弱，如受到外力冲击，容易破裂。
一、选购使用制动软管要注意以下几点：
1、要选择带有CCC标志、生产厂名称、生产日期的正规厂家的产品。
2、要根据车型选用与之相匹配的制动软管总成。具备辨别管体标志的相应知识。如管体字母“HR”代表标准膨胀量的液压软管；“HL”表示低膨胀量的液压软管；“A”表示指定用于气制动系统的软管；“Ｖ”表示用于真空制动系统的软管。
3、不要使用表面有龟裂、腐蚀、气泡等现象的制动软管。
二、制动软管是保证车辆安全行驶的重要部件，每个驾驶人员应特别注意平时的保养和检查。在平时应注意以下几点：
1、定时检查，保持制动软管表面的清洁，避免其受到腐蚀。
2、避免外力的拉扯。
3、勤检查制动软管的接头是否有松动和密封不严的现象。
4、长期使用的制动软管，如发现有老化、密封不严或有刮伤的现象，要及时更换。
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