林鸣：我的汽车我做主

　　我们知道，社会上有《道路交通法》、有《司机守则》。但是，您听说过《开车公约》吗？近日，一对小夫妻就签订了这么一份。公约强调说：“开车期间，谁握方向盘，谁决定开车路线。其他人不得询问或指责开车路线的优劣，不得以强行命令的口吻指责对方……”

　　凡是司机，最烦车上坐着别的司机，尤其是老司机。假如拉的一车乘客都是“车盲”，倒好办了。乘客一般会听凭司机从容驾驶，表现得都很“乖”，而此时司机自信心得到极大提升。相反，车上若是坐着老司机，尤其是那些自命不凡者，您就听吧，七嘴八舌，云山雾罩。有的责怪司机刚才停车不够及时，有的则坚持走另外一条正确道路……总之，拉着一车“诸葛亮”，您只能充当“马谡”。此刻司机的脑袋都能大了。

　　年长者都记得，以往公交车驾驶室上方，贴着“请勿和司机交谈”的警示语，提醒司机要集中精力开车、乘客不要干扰司机驾驶。因为车上所有人包括司机本人的安全，都掌握在司机手中。一位常年搭乘公交车的乘客抱怨说，现在这条标语很少见了，而且司机开车时与熟人说笑，已是司空见惯。也许是司机的驾驶技术高了，讲话不会误事？有的司机还回过头来和他人搭讪，说到兴奋时手舞足蹈。每遇这类“表演”，这位乘客干脆提前下车。私家车不是大公共，于是这儿便成了一个“言论自由”的场所，乘客可以肆意评价甚至干扰司机的驾驶行为。殊不知，这种行为带有危险成分。那么，坐在私人轿车里，乘客是否要做“闷嘴葫芦”，来他个“徐庶进曹营—一言不发”？当然不必。您可以愉快交谈，但不可以畅所欲言。请记住，私车车厢里的交谈是要遵守“原则”的。一般地说，乘客最好选择轻松话题，不要让司机过于兴奋，更不要陷入无谓的抬杠。如果能制造欢娱气氛，给司机“提神”，那就更好了。比如，一车人乘大巴外出旅游，经验丰富的领导总会在大巴司机旁边安排一个会“来事儿”的人，这个人的角色看似清闲，但相当重要。他的任务主要是陪司机。当师傅的情绪被调到最佳点，车子自然开得又快又稳。当司机错过了最佳路线、或明显出现操作失误时，您可婉转提醒，切勿以激烈语气指责司机。偶尔走错路又有什么，调个头不就行了？请注意，司机的自尊心得到保护，就等于多了一条“安全带”。行车时，还可主动热情地为司机提供一些小服务，包括帮助他递茶杯或毛巾，提醒他适当休息。在这方面，大伙儿应多向“的嫂”学习：她们绝对不会让丈夫负气出门的，而是把一切随车物品准备齐全，让的哥带着好心情上路。一句堵心的话，其威力相当于一颗“地雷”。谁也不愿意自己的亲人上路“蹚雷”吧？

　　这是个有趣的现象，许多人一坐进驾驶舱，哪怕平时性格再温和，也会平添一种权威甚至“霸气”。这很正常，因为他的手中掌控着全车人的安危。他需要赞赏、鼓励、安慰甚至一定程度的“阿谀奉承”。这也没什么，乘客既然享受了服务，将这些一股脑给他就是了。千万别抹不开面子——就算您是个爱撒娇的小女人，也别在此时朝爱人使小性儿。就让他暂时做一会儿主，下了车再拾掇嘛。由此看来，这份夫妻间的《开车公约》并非只是调侃，而是说明了一个大道理：若要行车安全，就应像爱护眼睛一样，保护好驾驶员的自尊。