国际贸易运输标志是国际贸易中的一个非常重要的环节。它不仅要标识在货物上,而且还要印制在国际贸易的相关单证上。在过去,国际贸易运输标志烦琐而无序,由此带来许多错误、遗漏,以及货物的损失或丢失等问题,同时造成货物在海关办理结关出现滞关问题。为适应国际贸易运输和多式联运对运输标志广泛应用的需求,满足现代化信息系统对数据管理自动化以及降低成本的要求,联合国欧洲经济委员会国际贸易程序简化与电子业务工作组(UN/CEFACT))组织制定了《简化的运输标志》标准,并于1979年9月在特别工作组第10届会议上被采纳为UN/ECE第15号推荐标准。1987年3月,在特别工作组第25届会议上重新发布该推荐标准的修订版(第2版)。1992年5月正式发布了第3版UN/ECE第15号推荐标准。1999年11月正式发布第4版UN/ECE第15号推荐标准。
为了与国际惯例接轨,规范我国国际贸易运输标志,1998年由中国标准化研究院高新所根据第3版UN/CEFACT第15号推荐标准起草了《国际贸易运输标志》国家标准。该标准满足了当时我国国际贸易对于运输标志标准化的需求。随着第4版UN/CEFACT第15号推荐标准的发布,需要对该标准中的内容进行修改。由我院高新所有关专家于2009年8月完成了该标准的送审稿。
由TC83电子业务标准化技术委员会组织的“国际贸易运输标志”国家标准审查会于2009年9月5日在北京召开。来自商务部、交通部、信息产业部、海关总署、中远集团、对外经贸大学、、中国对外贸易经济合作企业协会、中国物品编码中心、以及国家标准技术审查部等单位的11名专家组成了标准审查委员会。审查委员会听取了标准起草组关于该标准的编制说明,对标准送审稿进行了认真的审查和讨论,一致认为:
《国际贸易运输标志》国家标准的修订和实施,对于指导和规范我国国际贸易运输标志,促进我国国际贸易的快速发展,以及促进我国国际贸易运输的发展具有重要的意义。该标准具有国际先进水平。
《国际贸易运输标志》国家标准整体结构合理,技术内容完整,文字表述准确。标准格式符合GB/T 1.1-2000,标准起草过程符合国家标准制修订程序的要求。