企业质量理念透视
每一个关键的工艺环节都由“机械手”自动操作完成,有效地避免人工操作带来的随意性;检测时不可以忽略任何细小环节,整车出厂前的安全隐患务必尽可能消除……记者近日在采访中发现,东风柳州汽车有限公司在生产过程中,坚持“分散控制,集中检测”的质量控制模式,确保了产品“风行”乘用车(MPV)的卓越性能,牢牢把握住了市场竞争的主动权。
8月8日,记者在东风柳州汽车有限公司新乘用车生产基地采访时发现,“风行”乘用车的质量控制被细化到“四大车间”,即冲压车间、焊接车间、涂装车间以及总装车间———履行质量控制的主要工艺设备达496套,生产过程全部采用国际水平的悬链输送方式,各大生产车间通过运输通道相连贯通。
在涂装车间,记者看到“菱越”和“菱通”两款新品均采用了三涂层涂装工艺,涂装全程的温度被控制在上下2摄氏度内。技术人员解释说:“三层涂装工艺分别是底漆、中涂漆和面漆,恒温能最大限度地保证车身表面的光泽度,使产品涂层的耐腐性和装饰性达到国际90年代中、高级轿车水平。”
记者注意到,涂装阶段的每一个环节要求都是非常细致到位的。例如车身在进入前处理设备前,操作人员分别用高压清洗机对车身内表面、夹缝、空腔等部位进行高压水枪冲洗。为了确保涂漆的一流品质,该公司采用了许多具有国际先进水平的技术装备,如日本帕卡公司生产的电泳设备、法国萨麦斯公司生产的高静电旋杯、日本莫托曼公司生产的喷涂机器人、美国固瑞克公司生产的调输漆、供胶系统……
记者在焊接车间发现,产品的焊接采用了摆臂步进输送装置和点焊机器人,极大地保证了每个焊点的焊接质量。技术人员介绍说, 这里的底盘装配线采用了“三轨积放式”悬挂输送机,虽然装配线全长255米,但是线上的汽车始终处于水平状态。
记者了解到,该公司整个汽车的生产流程,从生产到销售整个过程的生产及质量信息,都可通过电控系统追溯。现在,该公司新生产平台每3.5分钟就可以下线一台质量优良的“风行”乘用车。