黄岛检验检疫局步入发展快车道

　　在新中国成立60周年即将到来之际，黄岛检验检疫局也步入了发展的快车道。检验检疫进口铁矿石位居全国系统第一，检验进口原油位居全国系统第二，检验检疫集装箱、煤炭、棉花、天然橡胶等均位居全国系统前列，检验检疫进口货物货值约占山东检验检疫系统一半，连续3年被评为省级文明单位。回顾黄岛局由一个口岸小局发展到现在的口岸大局，大家总会想起黄岛检验检疫人在人员不足、基础薄弱的情况下，积极应对青岛港集装箱航线西移带来的巨大挑战的那个时期。

　　发展突如其来

　　2002年11月4日，随着外贸集装箱班轮靠泊黄岛前湾港，青岛港外贸集装箱航线西移全线告捷。一时间，全球前20强船公司、110多条航线一下子涌入了前湾港，月进港班轮超过450班。前湾港瞬间形成了远近洋兼备、干支线配套的覆盖全球的航线网络，与世界上130多个国家和地区的450多个港口发生贸易往来。黄岛口岸沸腾了。黄岛检验检疫事业遇到了发展的大机遇。

　　服务体现风范

　　青岛港集装箱航线西移是青岛市委、市政府关于青岛经济重心西移的重要组成部分，是山东省委、省政府发挥青岛经济龙头作用的重要举措。航线西移带给黄岛局极大发展机遇的同时，也使黄岛局面对极大的挑战。黄岛局干部职工顾全大局，顺应发展，准确定位，全力以赴，一个“让”字可以全面概括。把时间让给企业，推出“在港零待时”、“5＋2”工作模式、24小时工作制，会议学习一律安排在晚上或休息日，以尽量多的时间用于服务地方经济发展；把空间让给企业，会议室、值班室改为报检窗口，职工大会拉到职工食堂开；港口检验检疫配套设施严重不足，干部职工顶寒风、战酷暑在集装箱夹缝中穿梭执法。黄岛检验检疫人以良好的风范服务于地方经济发展。

　　勇敢应对挑战

　　西移初期，黄岛局的进出口货物报检量由原来的每天几十票几百票上升至上千票，人员占山东检验检疫系统的6.5%，完成的业务量却达28％。黄岛局在西移面前承受的压力之大可想而知。如果说在服务方面黄岛局用一个“让”来体现的话，在应对潮水般检验检疫工作方面，黄岛局干部职工没有选择，只有一个“拼”字。黄岛局局长在职工大会上明确地说：“要建设一流国检队伍、实施一流行政执法、提供一流口岸服务、树立一流行业形象，要以迎难而上、奋发有为的精神面貌和求真务实、埋头苦干的工作作风，靠上，盯上，拼上，以实际行动配合青岛港战略西移，坚决不让大物流、大通关、大进出在检验检疫轨道上卡壳，不在检验检疫环节上误时光、掉链子、出纰漏，确保检验检疫管得住、管得好、放得快”。

　　黄岛局干部职工，在党组的带领下，发扬“特别能吃苦、特别能奉献、特别能攻关、特别能战斗”的精神，甩开膀子，努力拼搏，以“玩命”、“拼命”、“不要命”的作风，“干一事，成一事，干好一事”，勇敢地应对了港口西移的挑战。

　　汗水换来硕果

　　一分耕耘一分收获，不经风雨难见彩虹。经历了青岛港西移的黄岛检验检疫人成熟了，提高了，黄岛局由小变大、变强了。

　　目前，黄岛局拥有博士学位3人，硕士学位65人，本科学历103人；30岁以下人员占全局51%，他们是黄岛局的未来与希望。拥有总面积达30100m2的办公场所以及总面积41500m2的查验区和查验平台，改变了港口西移初期办公用房紧张和在集装箱夹缝中查验货物的局面。业务管理、行政管理、人才培育、科技管理和文明创建五大管理体系的建立完善，黄岛局形成了一套较为完整的行政和业务管理长效机制。船舶“三位一体”卫生检疫监管模式，“场站协检＋监督抽查＋视频监控＋分类管理”的进境集装箱空箱检验检疫监管模式，“全面检验、风险分析、分类管理、重点布控”的进境矿石检验监管模式，进境食品自动扣留模式，以及进口全申报等模式，在山东检验检疫系统乃至全国系统得到推广应用。随着青岛经济重心西移的不断深入，青岛西海岸已经成为青岛乃至山东经济发展的重要增长极。永不满足的黄岛检验检疫人，为实现更高的梦想，在向业务强局迈进的历程中，高举旗帜，科学发展，一定会创造出灿烂辉煌的明天。