合肥发放汽车“以旧换新”补贴

　　记者2009年8月10日从合肥市商务局获悉，为拉动汽车消费，减少老旧汽车对交通安全和环境污染的影响，让老百姓得到更多实惠，从今天开始，每周二、四，合肥市在市政务中心联合服务窗口受理车主办理车辆以旧换新(含报废车)补贴资金申请工作，每辆补贴幅度，从3000元到6000元不等。

　　据了解，“以旧车换新车”提供资料包括：《汽车以旧换新补贴资金申请表》(可在联合服务窗口领取，也可从商务部网站下载)，《报废汽车回收证明》原件，《机动车注销证明》原件及复印件，新车购车发票原件及复印件，机动车登记证书原件及复印件，车辆购置税完税凭证原件及复印件，有效身份证明原件及复印件，与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

　　汽车以旧换新实施时间和范围：2009年6月1日至2010年5月31日。凡在此期间将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受补贴。

　　补贴标准分两类，其中：报废老旧汽车并换购新车的补贴标准：报废中、轻、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废中型载客车，每辆补贴5000元。报废“黄标车”并换购新车的补贴标准：报废中重型、轻型、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废大、中、小、微型载客车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元；报废轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

　　“以旧车换新车”联合窗口设置地点为：合肥市东流路100号C区合肥市行政服务中心2楼，受理时间：周二、周四上午9：00～下午5：00，联系电话：3538350。

　　据介绍，根据规定，可以享受补贴的“以旧换新”车辆包括：报废使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车，以及与国家现行报废规定年限相比，提前报废各类“黄标车”并换购新车。其中，黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

　　值得注意的是，报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人；报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车；对换购新车的类型、型号、品牌以及报废、换购新车时间先后均无限制，但提前报废“黄标车”并换购新车的，新车已享受了1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受以旧换新补贴。

　　附： 汽车“以旧换新”上路 部分车企趁机加派“红包”

　　2009年8月10日起，汽车以旧换新工作昨日正式启动。最快在7个工作日内车主可领到相关补贴。由于部分汽车企业趁机推出额外优惠，该汽车刺激政策有望拉动500亿消费，其中商用车可能受益最大。

　　2009年7月中旬，财政部、商务部等部委联合下发的《汽车依旧换新实施办法》细则规定，在2009年6月1日到2010年5月31日期间，报废使用不到8年的老旧微型载货 车和中型出租载客车、使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车(不含出租车)以及提前报废的各类“黄标车”等，根据报废车型可以享受3000元到6000元不等的补贴。该补贴从8月10日开始正式申领。

　　据上海安悦二手车平台的工作人员介绍，从2009年6月起，符合以旧换新条件的上海车主就纷纷前来咨询，在提交相关材料（报废汽车回收证明，机动车注销证明、新车购车发票）后，有望在7个工作日内就领到以旧换新的补贴。“广大消费者对以旧换新政策非常感兴趣，今天一天的咨询电话就有20多个。对于下半年想换车的家庭吸引力较大。”

　　据该工作人员介绍，随着这次“以旧换新”政策的推进，不少汽车企业纷纷自掏腰包以额外的补贴来吸引车主购买自己品牌的新车型。“现在像上海大众、上海通用、上海汽车等本地车企顺势推出的5000元‘以旧换新’礼包，再加上最高6000元的以旧换新补贴，这样算下来换一辆新车总共能省差不多1万余元。政府补贴还是很能给车主换新车加动力的。”

　　与此同时，上海市汽车以旧换新实施细则也在2009年8月10日出台，上海市商务委会同市财政局、市环保局、市公安局等有关部门按照部门职责分工和本细则的规定，组织实施本市汽车以旧换新工作。

　　太平洋证券研究员谈际佳对记者表示，国家在汽车以旧换新补贴一共是50亿元人民币，测算下来，差不多可以带动500亿的国内汽车销售额。同时，对汽车厂商来说，有望带来毛利40亿到50亿元。

　　从具体车型来看，商用车受惠更多。国泰君安证券研究所研究员张欣认为，在今年上半年商用车市场持续低迷的状态下，有关部门再出重拳，推出汽车“以旧换新”政策，拉动商用车市场回暖的愿望和信心不言而喻。由于商用车主要用于生产，与实体经济的关联性比较强，随着我国经济基本面的不断好转和政策刺激效应的逐步显现，商用车市场的销量有望稳步回升。据悉，生产商用车的上市公司有江铃汽车、江淮汽车、东风汽车等。