支援厦门检验检疫局船检疫情防控的一段经历

　　5月18日，我作为一名支援抗击H1N1流感一线的志愿者，从厦门检验检疫局象屿办事处来到了鉴定处船舶检疫科。这里是一个完全陌生的工作领域，在这60多个日日夜夜里，我经历了许许多多人生的“第一次”，更体味到了船舶检疫一线工作人员的苦与乐！

　　第一次的登轮检疫。

　　出发前，同事们认真检查各自的检疫工具和各种必要物品，并互相提醒注意事项。船舶靠岸后，我们立即登轮检疫。同事们用熟练的英语和船员沟通，并且严格地按照检疫工作程序进行工作。有的同事负责检查厨房、餐厅、食品库、医疗室等场所，有的同事负责检查各种船舶证书，以进行备案登记。而其中最为重要的环节就是检查船员的体温记录，并且现场测量体温。“船长36.3℃；大副36.5℃……”当所有的船员体温均被记录下来，并且确认无流感症状时，我们的心情才得以稍微放松一下。紧接着是用最快的速度为船方签发船舶入境卫生检疫证。从登上甲板，到最后签发证书，整个流程严谨有序，用时不到40分钟。当我们把证书递交给船长、宣布检疫完成时，船长用力地握紧我们每个人的手，大声说着感谢。

　　第一次的攀爬软梯。

　　湍急的海浪、高高的绳梯，还有交通艇和船舶之间不断发生的碰撞，这是他们每天所要面对的。来到船舶检疫科的第2个星期，我被安排随潘思强科长去外锚地检疫船舶，在战战兢兢中，我人生第一次爬上了10米多高的软梯。虽然这个过程久了一些，虽然绳梯被海风吹得左右摇晃，虽然手指抽筋，但当我看到早已站在甲板上的潘思强科长被汗水沁透的制服和微笑的表情时，我被这种刚毅、忘我的精神感染了。我知道象今天这样的情况，船舶检疫科的同事们已经经历了无数次，已经习惯了。

　　第一次的24小时待命。

　　我一到船检科，就被编入正常的工作组，参加24小时值班。由于科里的人员有限，每天仅设2个工作组，每个工作组里有2人，负责厦门港的所有入出境货轮检疫工作。来到船检科的第一天，从早上8点至次日上午8点，我们共登陆了5个码头，完成检疫14艘次，一夜未眠。记得当天的中午饭是在下午的15：00点左右吃的，饭吃到一半的时候又接到检疫任务，放下碗筷，立即出发……真令我感到身心疲惫！然而，检疫科的同事们已经度过了无数个这样的日日夜夜，且从无抱怨！

　　第一次看到被鲜血染红的制服。

　　6月10日，当一个同事从我身边经过时，突然发现他的上衣制服染满了红色，一问才得知他在去往码头登轮检查的路中遭遇车祸，臂膀受伤，伤口很深，并且不停地流血，应该立即去医院治疗。但他为了能及时完成检疫工作，尽快为船方签发证书，他自己只是简单的处理一下，便立即登轮检疫，并且依然严格按照工作要求，快速严谨的完成了检疫任务。第二天，他依然坚持上班。事后不久，船舶代理公司送来了一块匾额，上面写着“热情执法 无私服务”，而我这位同事却执意不肯接收，他说“我身边的所有人都是这样的工作态度，如果是他们，也会这样做的！”。当我再次走过单位门口的国旗旗杆时，抬头发现那面飘动的五星红旗分外鲜红、耀眼！

　　第一次在近40℃高温的环境中工作。

　　当下正是炎热的夏季，平均气温均在30℃以上。7月13日，当天的气温达到35℃，当夏宏明副科长和我登上待检疫船舶时，感觉就象进了蒸笼一样。我们的工作地点在一个狭小的船舱内，距离温度很高的机舱非常近。船舱内没有空调，只有用于通风的通风口，而挂在室内墙壁上的温度计显示为39.8℃。当夏宏明副科长将刚刚签发的证书送交给船长时，船长说“现在我就放心了，本以为这么热的天气，你们工作人员会迟些时间再来检疫的，没想到这么快啊！谢谢啊！”，夏宏明副科长听后，边擦汗边微笑着说“请您放心，我们检疫工作人员一定会严格按照工作程序办事，一定会在最短的时间内完成检疫工作，维护国门安全的同时，也维护企业的利益！”。

　　第一次对妻子说声谢谢。

　　妻子也是检疫系统内的一名职工，我报名参加抗击流感的突击队时，并没有和她商量，事后很担心妻子不能理解。但她却十分肯定地说“你这样做是对的，能在抗击流感的工作中尽一份力，是我们的光荣，更是我们的职责！”。前不久，妻子在医院被检测出怀孕，这是喜事，可是我却没有时间陪她散步，甚至不能陪她去医院做各种检查。每当我愧疚地对她表达歉意时，她总是笑着说“没关系的，我一个人也可以！”在妻子生日的那天，我对她说了一声“谢谢”。在船舶检疫科，所有的同事们都在克服各种各样的困难而坚守岗位，他们的身后就是默默无闻而又坚定支持的家人和朋友，我的这份感激也送给所有检疫人员的家属们，谢谢您们的支持与理解！

　　第一次参加流感症状排查……

　　第一次封存疫区供应上船的猪肉制品……

　　第一次凌晨3：00登轮检疫……

　　还有许许多多“第一次”，使我这名检验检疫人员在磨练中成长。

　　严把国门、热情服务是厦门检验检疫人的准则，维护国门安全是厦门检验检疫人的目标！