汽车安全气囊标准研究工作组成立暨工作会议在杭州召开

　　近日，汽车安全气囊标准研究工作组成立会议暨2009年第一次工作会议在杭州召开。在行业各界的关心和支持下，汽车安全气囊标准研究工作组由17家单位，21名专家组成。

　　工作组会议由中汽研究中心标准所孙振东主持，他介绍了工作组的成员单位和专家，以及工作组成立的背景。国家轿车质量监督检验中心史永万副所长向全体专家致欢迎词，并对工作组的工作寄予了很高的期望。中汽研究中心试验所刘玉光介绍了E-NCAP的主要技术变化和措施，以及2009年版的C-NCAP管理规则的修改稿主要技术内容，并对专家提出的问题进行了解答。

　　然后由孙振东介绍了与安全气囊休戚相关的两个重要碰撞标准，GB11551-2003《乘用车正面碰撞乘员保护》修订草案稿的主要技术内容，侧面柱碰撞标准草案的技术要求和试验方法，并听取了工作组专家的意见。

　　孙振东还介绍了工作组主要工作目标、工作内容及总体计划安排，以及运行模式和机制。专家们对上述内容进行了认真讨论并达成共识，在观点的碰撞中产生科学工作方案。

　　最后，孙振东主要介绍了FMVSS 208 《乘员碰撞保护》技术内容的四个主题：美国FMVSS208标准的发展历程；2000年美国FMVSS 208提出智能安全气囊（advanced airbag)技术；围绕提高安全气囊的保护作用，降低安全气囊危险性两个方面进行技术实施。

　　会议对于正面碰撞时侧气帘爆开的问题；OOP试验以及技术难点进行了深入探讨。