公共交通新标志走上街头——简单易懂又可爱

　　一条黑色卡通狗的上面斜画一道红线，意为“禁止携带宠物”；一杯饮料和一个汉堡的上面画一道红线，意为“请勿餐饮”；一个电话筒旁边写上“SOS”，意味“紧急呼救电话”……卡通式的图画、人性化的语言，看到这些标识，你一定会以为来到了孩子们的童话王国。其实不然，这些简洁、生动的标志正是新版的公共交通标志。新版《城市公共交通标志》国家标准已于6月1日起正式实施。

　　新增48个标志

　　我国首部《城市公共交通标志》国家标准制定于1986年。仅有一般标志和安全标志16个。均为当时城市公共交通中比较普及的公共汽车、地铁、轮渡等，但随着近几年快速公交、轻轨系统、磁浮系统等公共交通设施的发展，旧的国标已经不完全适用。因此在新版国标中，删除了“快速有轨电车”、“高架电车”等7个已不适用于现代城市公共交通的符号，保留了仍适应现代城市公共交通的图形符号，增加了包括轻轨系统、轻轨始发站、磁浮列车系统等15种城市公共交通图形符号。

　　“新版新增48个，删除旧符号标志5个。近些年新出现的“无人售票”“投币乘车”“刷卡乘车”“IC卡充值站”等，都出现在新标准中。”身为新版标志的第一起草专家，天津师范大学教授牟跃告诉笔者，新版标准中，还保留了一些具有中国特色的符号。最典型的就是“禁止编织”。“禁止编织”符号在1986年的首部标准中就有，此次将其特意保留下来，提示有上车织毛衣习惯的乘客，此行为容易给自己和他人造成伤害。

　　更加人性化

　　“新版标志更简单易懂。而且也更可爱了。”吴昊是北京市芍药居小学四年级的学生，就在新版交通标识实施的前一个月，“老师就开始教我们认识新交通标识，还让我们动手画呢”。

　　“本次新版交通标志的一个显著特点就是，更加形象化人性化。”牟跃告诉笔者，“公共交通标志就应该形象化人性化”。

　　牟跃介绍说，旧版有些符号比较抽象，如只有一个“老幼病残孕坐席”标志，而新标准则将其分为：老人专座、带小孩乘客专座、孕妇专座和病残专座4个标志符号，让大家一目了然。老标准只有一个“严禁吸烟”标志，属于强制性的，新标准则将其分为“请勿吸烟”和“禁止吸烟”两种符号，前者是劝导性的，可以设置在车厢等处；后者是强制性的，应安置在容易引起严重危险的机器或机舱附近。

　　笔者发现，本次修订的公共交通标志大多简明易懂。“这应该是当心滑倒的意思吧。”在北京朝阳区育慧南路的十字路口，笔者随机采访了几位路人。在看到一个卡通人物摔倒在地的标志时，王女士脱口而出，“新标志就是好认，能给我提供帮助”。

“当前，我国的公共标志体系正处在由计划经济向市场经济的历史转变中，如何消除旧的标志体系，实行面向国际化的国家标准公共标志体系，建立具有国际都市公共信息导向系统标准化，这是历史赋予我们标志设计者的责任。”牟跃告诉笔者：“现代设计理念最显著的特点就是人性化设计，又称为以行为活动为中心的设计。”

　　据介绍，“以行为活动为中心的设计”的概念旨在表明，活动由任务构成，任务由动作构成，而动作则由一些具体的操作构成。“一个活动是一组完整的经过协调的任务，它能够赋予设计师清澈明了的设计思路框架最终保证支持活动的标志系统能很好地支持从事这些活动的人，实现人性化的设计目标。”

　　标志“中外结合”

　　为了圆满完成国家标准的编制工作，牟跃在2006年末专程考察了意大利、德国、法国和香港、澳门等地。“我们收集了大量的公共交通标志的资料，实地拍摄了4000余张照片。”牟跃介绍说，这些新的标志，融合的有最新的欧盟公共标志标准，同时也添加了中国标准风格，融入了中国特色。“

　　牟跃说，虽然我国在公共标志图形符号艺术设计和实施国际标准化方面，相比德国、美国和日本等国家，晚了几十年，但加入世贸以来，随着经济的繁荣和城市立体化的延伸，我国进入了公共标志设计领域亟待开发的时期，公共标志的标准化应用正在形成一个极具潜力的领域。