以企业需求为导向 落实服务承诺

　　推动重点产业发展

　　扶持修船制造业。中船龙穴造船基地是全国造船基地之一，是广州发展装备制造业的重点项目。广州海关针对修理船舶周期短、要求高、物料供应复杂多样的特点，专门建立了外籍船舶修理业务的监管制度，以企业需求为导向，提供规范申报指导，加强中期监管和不定期巡查，对供船物料严密监管。

　　促进汽配产业发展。将具有汽车专业知识的人员充实到业务一线，辅助企业解决通关前预归类、适用监管条件等问题，引导企业参评A类以上管理类别，并落实“5+2”工作制、24小时预约通关等服务承诺，实行“F”通道和“专窗专人”负责制。

　　推动海港空港建设

　　积极助推南沙海港发展。实行电子预归类、电子预审价和电子物流监控的快速通关，推行卡口控制联网系统与港区联网，借助监管设备科技力量，提供网上付税、提前报关和预约通关服务，将平均报关单海关作业时间缩短至1.37小时；扩大“属地申报，口岸验放”的适用范围，推广“海运出口舱单互认”、小商品出口和“一关通”等监管模式，支持“珠江驳运快线”和海陆接驳业务向泛珠腹地延伸。目前，来往珠江支线驳船的年货运量已超过21万标箱。

　　促进白云空港辐射功能提升。优化物流园区监管流程，创新联邦快递亚太转运中心监管模式，依托快件通关管理系统、H2000通关管理系统、联邦快递亚太转运中心海关管理系统等信息化手段和“围网封闭、分区管理、闭路电视监控、在线集中查验、卡口放行”的监管模式，实现对转运快件高效便捷监管、对口岸清关快件重点监管、对转关快件批量直转监管的分类管理目标。

　　优化通关环境

　　助推和加快小商品零担出口业务的发展。为落实海关总署支持扩大内需促进经济增长10项措施，促进区域外向型经济平稳较快发展，大力支持港口物流企业的发展，借鉴“义乌模式”，简化归类，采取设立专门监管仓库，查验后拼装集装箱等措施，积极助推小商品零担出口业务的发展。

　　积极开展内外贸集装箱同船运输业务。按照“物畅其流、便捷高效”的指导意见，对广州南沙海港集装箱码头有限公司的港区进行了实地察看，认真考证开展同船运输业务的条件，全面改善其各项监管措施，辅助其开展相关业务。配合广州海关互联网站咨询栏目，进一步完善“通关管理”电话服务内容，受理企业应急需求和政策咨询，对企业通关过程中的疑难问题有问必答、有忧必解，获得企业好评。今年第一季度，受理互联网咨询及咨询电话共240份/次。同时，建立“通关热线问答集”，收集和分析企业面临的新形势和问题。