《防治机动车（船）污染强制标准研究》荣获2008年度环保科技奖一等奖

　
　　中国环境科学研究院环境标准研究所主持的国家“十五”科技攻关课题《防治机动车（船）污染强制标准研究》荣获2008年度环境保护科学技术奖一等奖。2009年2月18日，全国环保科技工作会议在北京召开，大会向获奖单位和个人颁发了获奖证书。

　　随着我国经济的快速发展，机动车船对环境所造成的大气和噪声污染成为21 世纪初我国重要环境污染问题之一，该课题就是针对这一问题所开展的研究，是"十五"期间国家在机动车船污染控制领域实施的一项最为全面、系统的研究，涵盖了汽车、摩托车、农用车、移动机械、船舶、铁路机车等移动污染源的大气和噪声排放控制内容。

　　该课题主要包含四个方面的内容（4 个子课题）：1）移动源大气环境影响研究；2）机动车（船）污染控制标准体系研究；3）机动车（船）大气污染控制标准编制；4）机动车（船）用燃料环保对策研究。该课题是"十五"国家重大科技专项《重要技术标准研究》中的第15 课题，由中国环境科学研究院环境标准研究所牵头，清华大学、北京汽车研究所有限公司等17 个单位的75 名研究人员参加了研究工作。

　　该课题首先对我国由机动车船排放大气污染造成的环境影响进行了评估和预测，建立了全国机动车和非道路移动源大气污染物排放清单，计算出道路与非道路移动源的污染物排放总量，预测出多种控制方案下的移动源未来排放污染发展趋势，并提出了今后5～10 年污染物排放削减对策方案。

　　根据上述环境需求研究结果，在系统回顾总结我国机动车大气与噪声污染防治政策法规标准的发展历程，全面研究国外先进的机动车船污染控制法规标准体系的基础上，课题设计提出了我国移动源的污染控制标准体系、2007年～2015 年的污染控制标准制修订和实施规划，以及未来标准实施制度和行政管理措施建议。

　　为满足大气污染控制的环境管理需要，该课题还同时研究制订了9 项急需的机动车船大气污染物排放标准，涵盖了轻型汽车、重型汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车、非道路移动机械等方面，为贯彻执行《大气污染防治法》，使移动源污染控制执法有据可依。

　　油品是机动车船的食粮，提高油品质量是机动车船污染控制的必要条件。为有效实施机动车船污染控制战略，该课题还对机动车船燃料（汽油、柴油等）问题进行了重点研究。根据我国燃料生产、使用现状，未来排放控制的需求，以及我国原油品质和炼油工艺技术的特点，提出了我国机动车船用燃料的环保指标要求、改进燃料品质的环保技术对策等建议。

　　通过实施该课题，厘清了我国移动源大气和噪声污染控制思路，完善了机动车（船）污染控制标准体系；课题研究编制的轻型汽车、重型柴油车等国家标准已正式发布实施，所产生的环境效益已经开始显现。北京市率先于2005年、2008 年实施国Ⅲ、国Ⅳ阶段机动车排放标准，为北京市改善环境空气质量，确保"绿色奥运"的成功举办做出了重要贡献；各项标准今后还将继续为全国范围的机动车船污染物排放削减发挥不可替代的作用。课题所提出的"标准制订和实施规划"付诸实施，将显著削减我国移动源污染物排放，粗略计算，从2008 年到2012 年，仅道路车辆就将减排180 万吨NOx、220 万吨HC 和1600 万吨CO，具有很好的环境效益；同时，还发挥了环境优化经济的作用，促进了机动车、发动机制造业、炼油行业等相关领域的可持续发展。

　　课题基本信息：

　　课题名称：防治机动车（船）污染强制标准研究
　　课题承担单位：中国环境科学研究院 课题负责人：周扬胜、袁盈
　　课题任务来源：“十五”国家科技攻关计划
　　课题编号：2002BA906A15
　　课题联系方式：纪亮，010-8491.3998；袁盈，010-8491.9397
　　地址：北京市朝阳区安外北苑路大羊坊8号 邮编：100012